Dans les 2018 les ports toscans d'Alto Tirreno ils ont mouvementé 44 millions de tonnes de marchandises (+7,3%)



Si dans le 2018 le port de Livourne a mouvementé un trafic de 36.5 millions de tonnes de marchandises, avec une croissance du +8,5% sur l'an précédent(du 18 février 2019), l'entier système des ports toscans du Mar Thyrrénien Septentrional, qu'outre l'escale portuaire labronico est constitué des ports de Piombino, Portoferraio, Rio Marina et Porto Je m'arrache, a mouvementé 44 millions de tonnes de marchandises, avec une augmentation du +7,3% sur le 2017.

La donnée a été annoncée aujourd'hui à l'occasion d'une rencontre avec la presse du commissaire extraordinaire de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Thyrrénien Septentrional, l'amiral inspecteur Pietro Verna, nommée les derniers jours du ministre des Infrastructures et des Transports, Danilo Toninelli. En spécifiant de vouloir se mettre vite à travail, l'amiral a annoncé déjà d'avoir demandé à toutes les directions de l'autorité portuaire de lui faire une série de dossier sur les défis qui l'attendent et sur les priorités d'intervention : « je me suis déjà fait - il a expliqué Verna - une première idée des diverses problématiques et des potentialités des escales portuaires d'Alto Tirreno, à commencer de Piombino qui dans ces ans a connu je développe infrastructural sans précédents : je me confronterai vite avec mes collaborateurs pour avoir un premier échange d'observations ».

Verna a ensuite parlé de ESPO Conference, la conférence de l'association des ports européens qui se tiendra à Livourne le 23 prochains et 24 mai : « le choix de ESPO d'organiser sa conférence annuelle à Livourne - il a remarqué - n'est pas fortuit. Livourne est une ville très belle, avec une tradition maritime bien enracinée. Nous montrerons d'être à la hauteur de cet événement ».

Relativement au trafic mouvementé dans le 2018 des ports toscans d'Alto Tirreno, une croissance a été remarquée dans presque tous les segments d'activité à l'exception de celui des bacs dans lesquels il a été enregistré baisse de -0.4%. Dans le seul secteur des autoroutes de la mer, si le port de Livourne a mouvementé 507mil des unités commerciales (+13,2%), le port de Piombino en a mouvementé au-delà 125mil (- de 8,0%) et les ports elbani 95mil (+1,8%), pour d'un total presque 729mil tir et d'une bande-annonce mouvementés des ports toscans (+7,1%).

L'an passé les passagers transités des escales portuaires d'Alto Tirreno ont été au-delà de 9.7 millions (+0,5%). En croissance le trafic des croisières avec 825mil des passagers (+12,3%). En particulier, il a été le port de Livourne à enregistrer la donnée plus performante, en mouvementant 786.136 crocieristi (+12,5%) ; ils suivent les ports des elbani avec 26.415 unités (- 11,4%) et celui de Piombino (12.759 unités, +116,4%). Dans le trafic des bacs, les ports dans leurs ensemble ont mouvementé presque neuf millions de passagers, 2.6 dont millions en transit de Livourne (+5,3%), 3.2 millions de Piombino (- 2,7%) et 3.0 millions des escales insulaires (- 2,7%).

Dans le secteur des marchandises en vrac, ils ont été mouvementés presque 12 millions de tonnes de chargements (dont 10.3 millions de tonnes mouvementées à Livourne, +7,5%), incluses 9.5 de vracs liquides (+7,5%) et deux millions de tonnes de vracs secs (+0,7%). La presque totalité des autres typologies de marchandises a été mouvementée du port de Livourne.

Dans l'ensemble dans le 2018 dans les escales d'Alto Tirreno ils ont fait escale 34.912 bateaux, en diminution du -3.4% par rapport à l'an précédent. Elle est diminuée même la jauge brute globale qui est passée 319mil de tonnes dans le 2017 à 315mil dans le 2018.