Italie, hub logistique pour l'Europe ? Voilà pourquoi



Le 29 prochain mai prés du siège de LIUC Business School à Castellanza (Varese) se tiendra une rencontre sur craint « Italie, hub logistique pour l'Europe ? Voilà parce que » organisé du Centre sur la Logistique et le Supply Chain Management de LIUC Business School en collaboration avec Columbus Logistics. L'événement veut représenter un instant de réflexion pour le business community italienne sur les perspectives, pas seulement logistiques, pour le Pays. Merci aux contributions de primaires entreprises 3M, Akno, Ikea, Luxottica, P&G, Schaeffler, Stella Mc Cartney qui croient dans le « modèle logistique italocentrico », il sera possible comprendre les raisons à la de base du choix de s'installer en Italie pour faire de la logistique sur échelle internationale.

Programme 14.00 Enregistrement 14.15 Saluer introductifs Federico Visconti, Recteur LIUC Université Cattaneo 14.30 Université et Entreprise ensemble pour créer valeur Stefano Bianconi, Columbus Logistics Betty Schiavoni, Président ALSEA 14.45 Choix localizzative pour la logistique dans je conteste global Fabrizio Dallari, LIUC Business School 15.00 Pourquoi convient-il rester en Italie malgré le marché de référence soit le monde ? Carlo David Rosa, Group Logistics Director Luxottica 15.15 Comment est-il changé le network distributif ancre avant le Brexit ? Michele Migliardi, Supply Chain and Logistic Director Stella Mc Cartney 15.30 La transformation du rôle du magasin de Carpiano en tant que domestique à international William Rossi, Physical Distribution Manager 3M 15.45 Quelles perspectives pour la distribution à partir de l'Italie, vues du control tour d'IKEA ? Andrea Colzani, Global Transport & Logistics Services IKEA Supply AG 16.00 Distribuer en Europe à travers un modèle bipolaire : le cas Schaeffler Mauro Rizzolo, Vice President Logistics Western Europes Schaeffler 16.15 Table Ronde : Italie, hub distributive européen ? Il peut se faire. Il modère : Morena Pivetti, journaliste Quel est-il le taux d'innovation de la logistique italienne ? Sergio Barbarino, Brussels Innovation Center P&G Président d'Alice (EU) Les systèmes portuaires dans la nouvelle compétition globale : le cas de Triestre Zeno D'Agostino, Président Autorità de Système Portuaire de Mare Adriatico Orientale Vice président ESPO Italie, arrêt prochain sur la nouvelle de la soie : Belt and Road Initiative Ivano Russo, Directeur Generale Confetra Pourquoi choisir l'Italie pour faire de la logistique et pas seulement ? Eric Veron, auteur du livre « Ho choisi l'Italie » Quels investissements dans le secteur de la real été pour la logistique ? Alex Nouhi, Akno Business Parks 17.15 Scènarios internationaux pour la logistique italienne Marco Spinedi, Économiste des transports Président Interporto de Bologne 17.30 Conclusions Networking Cocktail de iFAB
Programme
14.00 Enregistrement 14.15 Saluer introductifs Federico Visconti, Recteur LIUC Université Cattaneo 14.30 Université et Entreprise ensemble pour créer valeur Stefano Bianconi, Columbus Logistics Betty Schiavoni, Président ALSEA 14.45 Choix localizzative pour la logistique dans je conteste global Fabrizio Dallari, LIUC Business School 15.00 Pourquoi convient-il rester en Italie malgré le marché de référence soit le monde ? Carlo David Rosa, Group Logistics Director Luxottica 15.15 Comment est-il changé le network distributif ancre avant le Brexit ? Michele Migliardi, Supply Chain and Logistic Director Stella Mc Cartney 15.30 La transformation du rôle du magasin de Carpiano en tant que domestique à international William Rossi, Physical Distribution Manager 3M 15.45 Quelles perspectives pour la distribution à partir de l'Italie, vues du control tour d'IKEA ? Andrea Colzani, Global Transport & Logistics Services IKEA Supply AG 16.00 Distribuer en Europe à travers un modèle bipolaire : le cas Schaeffler Mauro Rizzolo, Vice President Logistics Western Europes Schaeffler 16.15 Table Ronde : Italie, hub distributive européen ? Il peut se faire. Il modère : Morena Pivetti, journaliste Quel est-il le taux d'innovation de la logistique italienne ? Sergio Barbarino, Brussels Innovation Center P&G Président d'Alice (EU) Les systèmes portuaires dans la nouvelle compétition globale : le cas de Triestre Zeno D'Agostino, Président Autorità de Système Portuaire de Mare Adriatico Orientale Vice président ESPO Italie, arrêt prochain sur la nouvelle de la soie : Belt and Road Initiative Ivano Russo, Directeur Generale Confetra Pourquoi choisir l'Italie pour faire de la logistique et pas seulement ? Eric Veron, auteur du livre « Ho choisi l'Italie » Quels investissements dans le secteur de la real été pour la logistique ? Alex Nouhi, Akno Business Parks 17.15 Scènarios internationaux pour la logistique italienne Marco Spinedi, Économiste des transports Président Interporto de Bologne 17.30 Conclusions Networking Cocktail de iFAB