 Ce matin, des heures 10,00 à 12,30, se déroulera en ligne la conférence finale en ligne du projet SMARTLOGI - Logistique transfrontaliera soutenable et intelligente, centré sur craint de la sostenibilità et des solutions innovatrices dans le domaine du transport des marchandises, qui se concluent après trois ans d'activité. Le projet, coordonné de l'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Orientale, a été cofinancé du Programme de coopération transfrontalière Italie-Autriche avec un budget environ de 1.3 millions d'euro. Le partnership Italien-autrichienne, outre le port de Trieste, a impliqué la Région Vénétie, l'Université IUAV de Venise et EURAC, l'interporto de Fürnitz, l'Université de Klagenfurt, GECT « Sans Frontières ».
- Avec l'objectif d'augmenter la puissance la coopération opérationnelle et institutionnelle concernante les options soutenables du transport des marchandises multimodale, le projet a affronté les questions administratives et technologiques qui entravent la modal décalage, en réduisant les impacts en termes d'émissions de gaz polluants, CO2 et bruit sur l'arc alpin le long de la planche de Brennero et celui de Tarvisio. Le projet, évalué à travers des études de faisabilité et testé d'actions pilote jointes parmi le port de Trieste et l'interporto autrichiens de Fürnitz, a porté à l'élaboration d'une stratégie commune pour augmenter la puissance le transport multimodale transfrontaliero que sera adopté soit à niveau opérationnel de tous les partenaires, soit institutionnel de deux GECT de l'Aire de Programme, au fin de créer des de base de coopération institutionnelle à long terme pour le transport marchandises soutenable.
- La conférence finale sera même l'occasion pour raisonner sur les perspectives du transport cargo ferroviaire dans l'aire alpine ensemble à quelques des principaux stakeholder du secteur, en synergie avec le projet COMODALCE « Enhancing COordination on multiMODAL freight transport en CE », cofinancé du Programme Interreg Central Europes, coordonné même le de l'autorité portuaire giuliana.
- Avec un budget presque de 333mil euros, SMARTLOGI est un des 16 projettes portés en avant du port de Trieste, cofinancés de fonds européens pour importe total davantage de 30 millions d'euro, qui voient l'implication de l'AdSP de l'Adriatique Oriental en différents champs : nouvelles infrastructures, sostenibilità ambiante et efficacité énergétique, application de solutions technologiques innovatrices, culture. « Smartlogi - il a spécifié le président de l'AdSP, Zeno D'Agostino - est particulièrement important parce qu'il a été le premier d'une nouvelle série de projets que nous portons en avant, sur l'étude de solutions innovatrices dans le secteur intermodal. domaine dans lequel le port de Trieste est protagoniste à niveau national, pas seulement pour la performance vous atteignez en termes de trafic, mais même sur le front des investissements et des politiques de je relance futures qui voient dans le chemin de fer l'axe de développe logistique de les nôtre escalade ».
- Programme
9:30 - 10:00 |
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Connexion à la plate-forme en ligne |
10:00 - 10:30 |
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Saluer de bienvenu |
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Graziano Pizzimenti, Assesseur aux Infrastructures et Territoire de la Région Autonome Friuli Venise Julie |
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Zeno D'Agostino, Président la de l'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Orientale |
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Hans Schuschnig, Land de Carinthie |
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Doris Neureiter, KWF Kärntner Wirtschafts förderungs Fonds |
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Patrick Skoniezki, GECT Euregio Tirolo- Alto Adige-Trentino, Co-leader de l'Action Group n. 4 de EUSALP |
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Autorité du Programme de Coopération transfrontalière Interreg Italie-Autriche |
10:30 - 11:00 |
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Présentation du projet SMARTLOGI - Elisabetta Scala, Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Orientale |
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La stratégie SMARTLOGI pour augmenter la puissance le transport ferroviaire des marchandises - Riccardo Maratini, GECT Euregio Sans Frontières/Ohne Grenzen |
11:00 - 11:45 |
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Keynote speeches : |
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Le transport ferroviaire des marchandises long le Couloir adriatique-Balte et dans la section villach- Villach-Trieste : opportunité, défis, perspectives - Erich Possegger |
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Le transport dans l'aire alpine : l'approche macro régionale - Patrick Skoniezki, GECT Euregio Tirolo- Alto Adige-Trentino, coleader de l'Action Group n. 4 de EUSALP |
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La coopération Interreg Italie-Autriche : les principaux résultats rejoints dans la période les 2014-2020 et programmations 2021 -2027 - Autorités du Programme de Coopération transfrontalière Interreg Italie-Autriche |
11:45 - 12:15 |
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Table ronde : quelles attentes pour le transport ferroviaire des marchandises dans l'aire alpine ? |
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Moderateur : Marco Mazzarino, Université IUAV |
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Maurizio Cociancich, Adriafer S.à.r.l. |
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Udo Tarmann, LCA Logistik Center Autriche Süd |
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Bernhard Ebner, Rail Cargo operator-Autriche |
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Christian Wankmüller, Université de Klagenfurt |
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Federica Montaresi, Autorité de Système Portuaire de Mare Ligure Orientale, je projette COMODALCE |
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Alberto Milotti, Interporto Cadran Europe, Vérone, je projette COMODALCE |
12:15 - 12:30 |
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La coopération transfrontalière pour augmenter la puissance le transport ferroviaire des marchandises : l'engagement des partenaires de SMARTLOGI - d'Andrea Ballarin, GECT Euregio Sans Frontières/Ohne Grenzen |
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Conclusions |
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
