Dans le premier trimestre de cet an les produits de la français CMA CGM ont dépassé pour la première fois les dix milliardes de dollars



Même pour la français CMA CGM, ainsi comme pour les autres principales compagnies de navigation containerizzate mondiales, le premier trimestre du 2021 il a été une période record quant à performance financières enregistrées, en forte croissance pour CMA CGM ainsi comme pour les autres vecteurs maritimes par rapport à l'an précédent. Le groupe transalpin a archivé les premiers trois mois de cet an avec des produits pairs à 10.72 milliardes de dollars, valeur jamais rejointe auparavant et supérieure du +49,2% sur le premier trimestre du 2020, de où 8.58 milliardes dérivants de l'activité de transport maritime des conteneurs (+57,4%) et 2.14 milliardes des activités logistiques actionnées du groupe français (+25,0%).

Même les coûts opérationnels ont rejoint une valeur records en étant montés à 7.53 milliardes de dollars (dont +21,3%), 898.2 million de frais pour les achats de combustibles et autres produits de consommation (- 7,9%), voix qui est en baisse de quatre trimestres consécutifs, 2.00 milliardes de frais pour les movimentazione des chargés containerizzati en domaine portuaire (+40,1%), 1.83 milliardes de frais pour les transports terrestres et pour les liaisons feeder (+25,3%), 447.5 millions pour les locations et l'achat slot (de +37,2%), de 408.5 million de frais portuaires et charges de je transite (+22,2%), 287.1 millions de frais pour les équipements containerizzate et leur riposizionamento (+2,9%), 1.16 milliardes de bénéfices aux employés (+18,2%) et 401.5 millions de frais généraux et administratifs (+18,4%).

Dans le premier trimestre de cet an CMA CGM il a enregistré un marge opérationnel brut record de 3.18 milliardes de dollars (+227,3%), avec un apport de 2.97 milliardes de shipping containerizzato (+273,4%) et de 171.7 millions des activités logistiques (+25,5%). Même le bénéfice opérationnel a rejoint une valeur record en s'étant attesté à 2.46 milliardes de dollars (+544.5), avec une contribution de 2.42 milliardes de l'activité de transport maritime containerizzato (+795,3%) et de 39.4 millions des activités logistiques (+1.541, 7%).

Valeurs jamais rejointes auparavant même ceux du bénéfice avant des impôts et du bénéfice net qui ont été pair respectivement à 2.13 milliardes de dollars (+2.325, 5%) et 2.09 milliardes de dollars (+3.658, 5%).

Dans les premiers trois mois du 2021 la flotte de bateaux du groupe a transporté des chargés containerizzati pour un total pair à 5.46 millions de teu, en augmentation du +10,7% sur le correspondant période de l'an passé.

Au 31 Mars passé la compagnie avait une flotte constituée de 563 bateaux. Nous nous rappellons que le 30 avril passé elle a commandé au groupe navalmeccanico chinois CSSC la construction de 22 portacontainer, dont tu es de 15.000 teu, six de la capacité de 13.000 teu et dix de 5.500 teu qui seront pris en consigne dans le 2023 et 2024(du 30 avril 2021).