- Lors de l’assemblée qui a reconduit la fonction à Barbera a été célébré l’entrée à Uniport de 12 nouveaux associés qui élargissent aujourd’hui le champ de représentation de l’organisation dans tous les principaux ports du pays, de Gênes à Venise, de Trieste à Livourne, de Naples à Gioia Tauro et représentent plus de 50 % des conteneurs manutentionnés en 2020 (5,5 millions de teu).
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- L’assemblée d’Uniport a également décidé de renforcer la participation des associées, en instituant quatre commissions permanents dans les domaines suivants: Conteneurs, Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) et Ro-Pax (Roll-on/roll-off Passenger), entreprises article 16 et logistique portuaire.
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- Dans son discours de remerciement Barbera a salué cette nouvelle saison d’Uniport comme un retour en arrière, quand Uniport (alors Ausitra) était la seule association de l’industrie. De son propre en effet, au milieu des années 80, une partie des entreprises déversements d’Ausitra sont ensuite entrés dans Assodocks, adhérant dans suite à Assologistica. Les terminalistes génois, à leur tour, plus ou moins il y a une vingtaine d’années, (et plus tard pas seulement eux) ont décidé d’abandonner Assologistica, donnant vie à Assiterminal.
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- Barbera a également annoncé des nouvelles importantes sur le plan confédéré, avec l’adhésion à Conftrasporto, et sur le plan des alliances territoriales à commencer par son Livourne dans la qui poursuivra la synergie avec Assimprese.
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- « Il s’ouvre aujourd’hui », a déclaré le président de la FISE Uniport à la fin de l’assemblée - une nouvelle phase de l’association qui voit Uniport à nouveau acteur central dans le système portuaire. L’association étend le champ de représentation à tous les secteurs des trafics portuaires qui occupent plusieurs milliers de personnes dans notre pays de personnel. L’objectif de mon mandat sera de transformer l’élargissement de la représentativité atteint en une incisivité effective de l’action auprès des institutions et le monde de la politique et du travail. Nos secteurs ont vécu cette phase pandémique à des vitesses différentes et sont prêts à la sortie de cette phase économique. Dès les prochaines semaines, les nos activités seront axées sur la mise en œuvre du PNRR, afin qu’une occasion unique de relancer la centralité stratégique du secteur portuaire du notre pays ». »
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