En 2020, le trafic maritime dans l’UE a diminué de -10,2 % en raison de la pandémie
La baisse la plus marquée (-86%) a été celle des navires de croisière
15 Juni 2021
En outre, en 2020, le commerce maritime de l’UE est baisse de -9,3%, diminution qui s’est avérée plus importante par rapport à la moyenne mondiale de -3,6% et équivalent à une perte d’environ 226 millions de tonnes d’échanges mouvementés depuis les ports de l’UE.
L’EMSA a précisé que, sur la base d’une révision des données douanières, en 2020, la baisse la plus significative des volumes du commerce maritime a été celui des importations dans l’UE pays tiers, qui ont diminué de -12,2%. Le commerce aussi maritime entre les États membres de l’UE a souffert de la pandémie, en réduisant de -7,1%. Les exportations maritimes de l’UE vers les Les pays non membres de l’UE ont enregistré une baisse inférieure à -4,3 %.
L’EMSA a précisé que, face à la baisse des échanges commerciales par voie maritime, en 2020, cependant, la part de l’ensemble le commerce mondial maritime a augmenté de trois points de pourcentage pour atteindre 88 %, étant donné que les effets de la pandémie ont eu un impact plus important sur d’autres modes de transport tel que l’air, la route et le mode ferroviaire.
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En outre, en 2020, le commerce maritime de l’UE est baisse de -9,3%, diminution qui s’est avérée plus importante par rapport à la moyenne mondiale de -3,6% et équivalent à une perte d’environ 226 millions de tonnes d’échanges mouvementés depuis les ports de l’UE.
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