En el puerto de Olbia se realizará un acercamiento para cruceros

La AdSP ha especificado que se trata de una intervención que no privará al puerto de la Isla Blanca de un precioso acercamiento a ferries como la adaptación técnica y funcional prevé para el realización en la raíz del muelle 9 de un diente de acoplamiento de longitud y anchura iguales a 40 metros tales como para permitir la normal realizar las maniobras de los vehículos que embarquen y desembarquen del ferries que podrán amarrar en el nuevo muelle en ausencia de Cruceros.

Al mismo tiempo, en el muelle de la Palmera (lateral) al norte del puerto), la AdSP prevé la construcción de un tanque de relleno que acomodará los materiales de excavación del canal y la cuenca portuaria ya en fase de diseño avanzado. El configuración del tanque, que preservará el espolón rocoso al este de la raíz del muelle, tendrá una superficie total de 55.600 metros cuadrados, con una capacidad de contención igual a 212.000 metros cúbicos y - subrayó la institución puerto - será capaz de satisfacer las necesidades de expansión de la próspera industria de la construcción naval asentada en la costa norte del Golfo de Olbia.

«La propuesta aprobada de adaptación técnica y funcional hoy por el Comité de Gestión - explicó el presidente de la AdSP, Massimo Deiana - marca un punto de inflexión para el mercado crucero a la Isla Blanca y para el sector industrial de la construcción naval que ha encontrado su asentamiento natural en el costa norte del Golfo de Olbia. Una solución que, sujeta a la luz verde del Consejo Superior de Obras Públicas, nos permitirá, por un lado, crear un muelle de más de 300 metros y capaz de acomodar cómodamente incluso a los más grandes cruceros; por el otro, un depósito lleno que tendrá la doble funcionalidad de recepción, con ahorros considerables de los fondos de la institución, una proporción sustancial de materiales de desecho del dragado ya programado para el canal de acceso al puerto y espejos de agua con vistas a los muelles, y para hacer disponer de cualquier nuevo espacio al servicio del polo de la construcción naval».

Durante la reunión, el Comité de Gestión aprobó también una redeterminación de las previsiones de entrada y salida de la Presupuesto para 2022, ya que se han planificado más unos ingresos de 6,9 millones de euros y un aumento de los gastos de unos 1,9 millones de euros, así como una actualización de la programa trienal de obras públicas 2022-2024, con un importe los recursos financieros totales aumentaron a unos 310 millones de euros.