Au deuxième trimestre de cette année, Français ports ont traité un total de 72,3 millions de tonnes de marchandises, données mises à la connaissance par le Service des Données et Études Statistiques (SDES) du Ministère de la Transition Écologique et de la cohésion territoriale de Paris et qui représente un augmentation de +4,3% par rapport à la période correspondante de 2021, une augmentation de +11,4% par rapport au deuxième trimestre 2020 lorsque l’activité des ports d’escale de Français ont été particulièrement touchés par la effets de la pandémie de Covid-19 et une baisse de -8,3% sur deuxième trimestre 2019 alors que la crise sanitaire n’était pas encore Commencé.

Au deuxième trimestre 2022, les seules marchandises à l’atterrissage sont s’est élevé à 47,8 millions de tonnes (+4,1% au deuxième trimestre 2021, +19,7% par rapport au deuxième trimestre 2020 et -7,1% au deuxième trimestre 2019) et ceux à l’embarquement à 24,5 millions de tonnes (+4,7%, -1,9% et -10,4% respectivement).

Dans le seul secteur des marchandises diverses, 27,5 ont été traités millions de tonnes de fret (-4,3%, +19,6% et -7,1%), dont 12,6 millions de tonnes de marchandises conteneurisées (-0,5%, +40,7% et +1,0%) réalisé avec une manutention de conteneurs égale à presque 1,4 million d’EVP (+2,0%, +43,3% et +6,4%) et 14,1 millions d’EVP tonnes de matériel roulant (-6,8%, +3,7% et -13,3%). Le trafic de l' le vrac liquide s’est établi à 31,1 millions de tonnes (+16,4%, +8,5% et -7,4%) et celui du vrac sec à 13,7 millions de tonnes (-1,1%, +3,2% et -12,4%).

Par rapport aux plus grands volumes de trafic animé au deuxième trimestre de cette année par Français ports, Haropa, le système portuaire constitué des ports d’escale du Havre, Rouen et Paris, ont traité 20,9 millions de tonnes de cargaisons (+8,0% +22,3% et -8,4%), le port de Marseille 18,8 millions tonnes (-4,4%, +15,9% et -4,2%), le port de Dunkerque 12,1 millions de tonnes (-2,9%, +13,4% et -11,8%), le port de Calais 9,2 millions de tonnes (-8,5%, +1,0% et -16,8%), le port de Nantes Saint-Nazaire 7,1 millions de tonnes (+74,7%, -9,4% et -7,9%), le port de La Rochelle 2,4 millions de tonnes (+19,9%, 0% et +12,9%) et le port de Bordeaux 1,7 million de tonnes (+4,9%, +14,6% et +1,6%).