Favoriser la circulation sur la traversée des Autoroutes de la Mer transversalement la Méditerranée reliant la péninsule ibérique à la Méditerranée orientale. C’est l’objectif d’une action stratégique convenu par le président de l’autorité du système Port de la mer Adriatique centrale, Vincenzo Garofalo, et par le directeur général du port d’Igoumenitsa, Athanasios Porfiris, lors d’une réunion qui s’est tenue dans le cadre de LetExpo, le salon international de la logistique durable, qui vient d’avoir lieu à Vérone.
De la comparaison est née en fait la volonté de lancer des initiatives conjointes sur le corridor transversal méditerranéen pour les autoroutes de la mer, une route reliant les Balkans et l’Europe Ibérique par le passage sur le territoire italien, dans lequel le le port d’Ancône et les infrastructures routières des Marches et Les Abruzzes ont un rôle de nœud central à la fois du point de vue géographique, avec l’emplacement au milieu de l’Adriatique et le Macrorégion adriatique ionienne, à la fois grâce au fait qu’Ancône est Port central de deux corridors européens, le Scandinavie-Méditerranée et le Baltique-Adriatique. Un avantage concurrentiel - spécifié l’AdSP de l’Adriatique centrale - également mis en évidence par le fait que 16% des signifie embarquement pour la Grèce dans le port dorique dans la péninsule ibérique et depuis Igoumenitsa, ils se dirigent ensuite vers le La Turquie et la région de la Méditerranée orientale.
L’AdSP et le port grec ont déjà commencé à travailler Ensemble sur le développement de cette trajectoire avec le projet européen Newbrain à travers deux actions partagées par les partenaires, celle du la numérisation, pour promouvoir un système le long du réseau routier connexion et information le long d’une seule autoroute de la mer, et celle de la durabilité environnementale, grâce au travail qui Les ports méditerranéens s’efforcent de définir des normes communes dans les quais d’électrification. C’est précisément sur ce dernier point, Ancône et Igoumenitsa travailleront ensemble pour trouver des solutions Technologies similaires dans le développement du repassage à froid et de la connexion des navires à l’infrastructure électrique portuaire.