"Anunciando una reforma de los puertos dentro del año, sin tener Tablas adecuadamente preparadas con todas las asignaturas Representativo, es ingenuidad por parte del ministro que consigna al conflicto los temas más espinosos de su propuestas». Esto fue subrayado por el Filt Cgil con respecto a la Declaraciones de hoy del Ministro de Infraestructuras y Transporte, Matteo Salvini en la Cumbre del Mar Adriático en Trieste, en el curso del cual anunció que la reforma de los puertos será implementado este año, dando más autonomía a Autoridad del Sistema Portuario.

Es - ha denunciado la Federación de Transporte de la CGIL - de "una orientación del gobierno sobre la cual expresamos un Una advertencia muy crítica sobre los méritos y una advertencia inquietante sobre el método». "Nos preocupa -especificó la organización sindical- también lo que se ha declarado sobre la autonomía de cada Autoridad de Sistema de puertos porque cuestiona el sistema Gestión Portuaria Nacional en una perspectiva de sistema. Es necesario proteger todo el bien que se ha construido, comenzando por de la defensa de la naturaleza jurídica del AdSP como entidad público no económico. Entre otras cosas - ha destacado el Filt Cgil - el MIT, independientemente de los efectos sobre la portualità, es Ya intervino para modificar la Ley 84/1994 con las líneas guía y el decreto ministerial que las transpone en el que están asignadas nuevas competencias a la Autoridad de Regulación del Transporte que, sin pasar por el AdSP, podrá establecer los sujetos que se les permitirá operar en nuestros puertos". ( de 24 Abril 2023).

El Filt Cgil preguntó que, "antes de preparar un cualquier rastro de reforma de la norma actual", "el El Gobierno también inicia con los sindicatos una fase de análisis del contexto a través del método de concertación, permitiendo así también a los trabajadores poder expresarse sobre Un tema decisivo para el relanzamiento del país como el de la puertos».