Au deuxième trimestre de cette année, les ports français ont traité 71,25 millions de tonnes de marchandises, avec une baisse de -2,0% sur la même période en 2022, dont 47,23 millions de tonnes à l'atterrissage (-2,3%) et 24,02 millions de tonnes à l'embarquement (-1,6%). La baisse globale a été déterminée par la réduction des volumes de marchandises conteneurisées et de vrac sec. Dans le domaine des marchandises diverses, 26,59 millions de tonnes de fret (-1,9%) ont été traitées à l'échelle mondiale, dont 10,75 millions de tonnes de fret dans des conteneurs (-14,5%), avec une manutention de conteneurs de 1,21 million de tonnes Teu (-12,7%) et 14,69 millions de tonnes de rotatable (+ 11,5%). Dans le segment de la masse solide, la réduction de volume était de -18,3% pour cent, ayant été traitée à 11,69 millions de tonnes. Les réentrées de liquides en vrac ont augmenté de 5,2% à 32,97 millions de tonnes.

Au cours de la période avril-juin 2023, les trafics de fret traités par les ports de Marseille (19,65 millions de tonnes, + 3,3%) et de Calais (10,30 millions de tonnes, + 22,3%) ont été trouvés, tandis que les flux de charges mouvementées ont diminué Sur les étagères du Havre-Haropa (19,74 millions de tonnes, -7,9%), Dunkerque (10,34 millions de tonnes, -14,6%), Nantes Saint-Nazaire (7,34 millions de tonnes, -2,4%), La Rochelle (2,22 millions de tonnes, -9,1%) et Bordeaux (1,64 million de tonnes, -7,2%).

Au premier semestre 2023, le trafic total dans les aéroports de port français s'est élevé à 138,62 millions de tonnes, soit une baisse de -5,3% sur le premier semestre de 2022, dont 91,53 millions de tonnes de fret à l'atterrissage (-5,9%) et 47,10 millions de tonnes de fret Tonnes à l'embarquement (-4,2%). L'ensemble du trafic conteneurisé était de 21,32 millions de tonnes (-16,1%) et a été totalisé avec une manutention de conteneurs de 2,43 millions de tu (-13,5%). Les tables de rotation s'élevaient à 28,75 millions de tonnes (+ 4,0%). Les cargaisons solides et liquides en vrac s'élevaient respectivement à 24,29 millions de tonnes (-14,6%) et à 62,05 millions de tonnes (-0,3%).