Les ports chinois ont traité le mois dernier un trafic de 1,44 milliard de tonnes de fret, volume représentant une augmentation de 9,9% en septembre 2022 et un record pour ce mois de l'année. C'est également le cas pour les seuls biens traités par les ports maritimes qui se sont élevés à 907,8 millions de tonnes (+ 7,7%), mais aussi pour les seuls produits passés à travers les ports intérieurs de l'intérieur, qui se sont élevés à 530,4 millions de tonnes.

Au troisième trimestre 2023, le trafic total s'est élevé à 4,35 milliards de tonnes, soit une augmentation de 9,5% par rapport à la même période l'an dernier et le nouveau record historique trimestriel. Les seuls produits traités par les ports maritimes ont été de 2,76 milliards de tonnes (+ 7,6%), le volume le plus élevé depuis qu'il n'a été que inférieur à celui du deuxième trimestre 2023. Les marchandises traitées le mois dernier par les ports intérieurs ont totalisé 1,60 milliard de tonnes (+ 13,0%), volume qui est le plus élevé jamais.

Au cours du troisième trimestre de cette année seulement, le trafic à destination et en provenance des ports chinois d'outre-mer a atteint le nouveau record historique de 1,30 milliard de tonnes (+ 12,5%), un pic historique qui était également le seul pour le fret international. Manipulé par les ports maritimes, s'est établi à 1,16 milliard de tonnes (+ 12,8%). Les ports intérieurs ont traité 132 millions de tonnes de biens internationaux (+ 10,3%).

Au troisième trimestre de 2023, le nouveau record historique du trafic de conteneurs a également été marqué sur les quais des ports chinois qui s'élevaient à 81,5 millions de teu (+ 5,9%), grâce aux nouveaux pics historiques de trafic La manutention conteneurisée des ports maritimes qui s'élevait à 71,3 millions de teu (+ 5,2%) de la circulation des conteneurs dans les ports intérieurs de l'intérieur, qui s'élevait à 10,2 millions de teu (+ 10,7%).