Le Port System Authority de la mer Adriatique centrale a révélé la réalisation d'un nouveau financement du Plan national de Réaction et de Résilience, le Ministère de l'Agriculture, de la Souveraineté et du Ministère de l'Agriculture ont confirmé. Les produits alimentaires et les forêts de l'acceptation des projets soumis à l'interdiction de la PNRR pour le développement de la logistique agroalimentaire dans les zones portuaires, Actions impliquant les pétoncles des Marches et des Abruzzes, avec sept investissements totaux de plus de 9,2 millions d'euros qui devront être achevés d'ici 2025.

Dans le port d'Ancône, le projet concerne le système d'intelligence artificielle relatif à la gestion et au contrôle des flux de moyens d'embarquement et d'atterrissage dans le port, interopérables avec l'Agence des douanes et des monopoles dans les contrôles douaniers, ainsi que Les fonds nécessaires à l'extension du système à la surveillance du trafic des conteneurs et à l'interconnexion avec le système communautaire portuaire. Deux autres opérations sont prévues dans l'arrêt dorsal: l'une qui concerne l'efficacité énergétique des installations d'éclairage du port d'Ancône et une autre qui finance le dernier volet de la restructuration du marché du poisson à Ancône, déjà en , visant à l'efficacité et à l'économie d'énergie dans les travaux de modernisation de l'immeuble démanial, utilisés pour les activités de commercialisation et de valorisation du poisson pêché par la flotte de pêche locale.

Deux projets se trouvent dans le port d'Ortona: le système de vidéosurveillance et d'accès à l'aéroport, avec la modernisation de l'infrastructure de sécurité, et la restructuration du mur des parawaves dans le nord comme infrastructure de défense de la Escale, garantissant la viabilité de l'accès et de la sortie vers le quai commercial nord.

Également dans le port de Pescara est la modernisation du système de vidéosurveillance et de sécurité pour l'accès à l'infrastructure. L'AdSP a également demandé des fonds pour l'acquisition d'un boa ondamétrique fonctionnel à la gestion de projets de dragage du système portuaire, en prévision d'interventions de dragage dans les ports d'Ancône, Pesaro, Ortona, Pescara, San Benedetto del Tronto.