L’autrichien LKW Walter a lancé un nouveau service intermodal entre les terminaux de Foggia Incoronata et de Padoue Interporto entièrement dédié aux semi-remorques, qui est exploité par CFI Intermodal, le division intermodale de la Compagnia Ferroviaria Italiana. Dans le premier temps, le nouveau train-bloc, qui transporte 32 semi-remorques trois départs par semaine. À partir d’Interporto Des semi-remorques de Padoue sont acheminées, toujours avec des convois intermodal, vers d’autres terminaux de destination finale, principalement en Europe centrale et septentrionale, y compris par l’intermédiaire de la nouveau train-bloc entre Padoue Interporto et Hanovre, toujours effectuée pour le compte du transporteur autrichien qui dispose d’un capacité de 32 semi-remorques par convoi et circulation de quatre fois par semaine. Le président d’Interporto Padova, Franco Pasqualetti, a rappelé que, en outre, le centre logistique Intermodale Veneto « propose également d’autres liaisons régulières semi-remorques avec Cologne, Geleen, Rotterdam, Duisburg et Gliwice, qui sont complétées par des connexions avec les principales ports italiens ».

« Même dans cette situation de marché difficile », a-t-il déclaré. a souligné le directeur de l’exploitation de LKW Walter, Erik Springer - avec cette relation entre Foggia et Padoue, nous visons à nous développer notre réseau de trains-blocs reliant le Sud en train avec l’ensemble de l’Europe du Nord. Springer a souligné que « le la grande majorité des semi-remorques de/vers Foggia ont Europe du Nord, y compris le Benelux, la Scandinavie et le Royaume-Uni Uni. Nous transportons - a-t-il précisé - des marchandises non industrielles déchets dangereux de toutes sortes, alimentaires, chimiques, mais aussi sidérurgiques et l’automobile, offrant un service de qualité aux plus d’importants centres de production dans le sud de l’Italie ».

Francesco Pagni, directeur général de CFI Intermodal, précisé que la traction est effectuée par CFI Spa, « l’exploitation du terminal de Kornati est assurée par le Lotras, une autre société du groupe CFI qui peut ainsi Offrir à ses clients un service d’intermodalité chemin de fer complet. Foggia Incoronata - Padoue Interporto - Il s’agit d’un autre service de liaison entre le Nord et le Nord. l’Italie et le Sud, en plus des services déjà consolidés reliant Fiorenzuola à Cassino, Pomezia, Nola et Bari'.