d’Amico Tankers D.A.C. (Irlande), filiale d’exploitation de d’Amico International Shipping, a commandé le chantier naval Chinois Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., la construction de deux Navires-citernes à long rayon d’action de 75 000 tonnes de port en lourd Prix du contrat de 55,4 millions de dollars chacun. On s’attend à ce que considérant que les deux nouveaux pétroliers seront pris en charge en septembre et Novembre 2027.

À ce jour, la flotte de DIS comprend 34 pétroliers à double coque (MR, Handysize et LR1, dont 26 possédaient des navires, dont cinq à et trois affrètements coque nue), avec une moyenne d’âge sur les navires affrétés et affrétés coque nue égale à 8,8 ans.

Soulignant que l’ordonnance renforcera encore la présence de DIS dans le segment LR1, pour atteindre un total de huit de ces navires de sa flotte, le Président-Directeur Général délégué de d’Amico International Shipping, Paolo d’Amico, « Ce segment de marché continuera d’être d’offrir des rendements attractifs dans les années à venir. En fait, c’est le cas Expliqué - D’une part, le carnet de commandes de Product Tanker est toujours plutôt petites, en particulier pour ce segment de navires, et d’autre part, le processus structurel de réallocation des capacités raffinage à l’écart de certaines des zones de raffinage les plus importantes du monde. la consommation continuera de stimuler la demande, mesurée en tonnes-milles et devrait profiter davantage aux navires LR1, qui sont déjà très demandés par nos clients en ce moment.