En los nueve primeros meses del ejercicio 2023, un periodo que se finalizó el 31 de diciembre, los ingresos del grupo de terminales Global Ports Holding (GPH), que es el principal operador la industria de cruceros líder en el mundo, ascendió a $135.8 millones, un aumento de +47% en el mismo período del ejercicio anterior. El EBITDA fue igual a 92,9 millones (+45%). Durante el período, las terminales portuarias administradas por la controlados por la empresa turca Global Investment Holdings, registró un tráfico de cruceros de 10,17 millones de pasajeros (+52%) con la escala de 3.564 buques (+20%).

En los tres primeros meses de 2024, las terminales del grupo dieron la bienvenida Un total de 3,23 millones de cruceristas, un incremento del +30% en el período correspondiente de 2023. Escalas de cruceros fueron 1.025 (+18%).

Si en el ejercicio 2023 completo, que finalizó el pasado 31 de marzo, el Las terminales del grupo registraron 4.589 escalas de buques total de 13,4 millones de cruceristas, con aumentos de +20% y +46% en el ejercicio 2022, el grupo espera que en los 12 meses que finalicen el 31 de marzo de 2025, el tráfico alrededor de 16 millones de pasajeros de cruceros netos de tráfico futuro en Santa Lucía, que recientemente se unió a la red GPH ( de 10 agosto de 2023), y lo que se trasladará en el terminal de cruceros en el puerto marroquí de Casablanca, cuya gestión, al final de un procedimiento de licitación, en los últimos días se ha se adjudicó con carácter preliminar al consorcio con una participación del 51 % en el GPH, 40% Steya marroquí y 9% Consultora de Gestión de Infraestructuras Oceánicas de la Empresa Española de Océanos Capital Partners que ha sido seleccionado como licitador preferente.