El Grupo Wallenius Wilhelmsen, especializado en el transporte logística marítima y de vehículos de motor, cerró la primera trimestre del año anterior con ingresos de $1.25 mil millones, sin cambios en comparación con el mismo período de 2023, que registró una contribución de 927 millones de euros (-3,0%) de Naviero. El EBITDA y la utilidad operativa son ascendieron a 438 millones de euros (+10,1%) y 273 millones de euros, respectivamente (+9,2%), con contribuciones de las actividades de transporte marítimo de 378 millones (+10,9%) y 256 millones (+11,8%). El beneficio neto es $185 millones (+6.9%), de los cuales $215 millones (+22.9%) generados por las actividades de transporte marítimo que en el volúmenes de vehículos manejados de 14.1 millones metros cúbicos (-6,9%).

El presidente y consejero delegado del grupo, Lasse Kristoffersen, dijo que estaba satisfecho con los resultados de la primer trimestre de 2024, "en particular", precisó a la luz del impacto de múltiples eventos externos. Los volúmenes de el transporte marítimo y la capacidad disponible", explicó se han visto afectados negativamente por el uso de alternativas a la de Suez. Además, el colapso del puente en Baltimore ha tenido un impacto en las actividades en la costa Este de los Estados Unidos. A pesar de ello, y gracias a la extraordinarios esfuerzos de nuestro equipo, hemos logrado otro un trimestre notable'.

Mientras tanto, en los últimos días, Emanuele Grimaldi, administrador de delegado del grupo naviero italiano Grimaldi, que opera también en el transporte marítimo de automóviles y otros material rodante, adquirió el 5,12% del capital de la noruega Höegh Autoliners, que cuenta con una flota de 33 buques ro-ro para el transporte de ingeniería automotriz, de planta y fraccionamiento de la capacidad total de 232 mil metros cúbicos. En los tres primeros meses de 2024, la flota de Höegh Autoliners transportó cargas por un total de 1,2 millones metros cúbicos frente a los 1,3 millones del mismo periodo de 2019. año pasado.