En el primer trimestre de este año, el el crecimiento del tráfico de contenedores en las terminales portuarias que al grupo alemán Eurokai, un período en el que los volúmenes de 2,93 millones de TEUs, lo que supone un aumento en el número de un +11,9% en los tres primeros meses de 2023 que se produjo por el aumento de la carga manejada tanto desde las terminales alemanas de la tanto de las terminales italianas como de otras terminales extranjeras.

En Alemania, el tráfico, operado por Eurogate, el una empresa conjunta a partes iguales con su compatriota BLG Logistics, resultado total de 1,72 millones de TEUs (+8,0%), de los cuales 1,12 millones de TEUs gestionados en el puerto de Bremerhaven (+14,3%), 466 mil TEUs en el puerto de Hamburgo (+1,4%) y 135 mil TEUs en el puerto de Hamburgo Wilhelmshaven (-12,7%). En Italia, donde opera Eurokai a través de Contship Italia, que está participada en un 66,6% por Eurokai y el 33,4% de Eurogate, el tráfico fue Un total de 376 mil TEUs (+4,9%), de los cuales 245 mil TEUs en el puerto de La Spezia (+8,9%), 90 mil TEUs en el puerto de Salerno (+5,2%) y 41 mil TEUs en el puerto de Rávena (-14,5%). Además en el primer trimestre de este año en el puerto marroquí de Tánger Med Se gestionaron 735 miles de TEUs (+26,0%) y en la zona chipriota de Limassol 97 mil TEUs (+18,3%).

Eurokai ha anunciado que el aumento de los volúmenes gestionados ha generó un crecimiento trimestral de los ingresos superior a expectativas tanto para Eurogate como para Contship Italia, con esta última, que también se ha beneficiado de los efectos de su Participación en las actividades de la terminal que se llevan a cabo en el puerto Eurokai espera que tanto Contship Italia como Eurogate cerrará el año completo 2024 con ganancias en línea con las del año anterior.