Deux mois et demi après le tragique accident survenu dans le port de Baltimore lorsque le porte-conteneurs Dali, en raison de dysfonctionnements de l’alimentation électrique du navire, avaient touché le Key Bridge provoquant l’effondrement et tuant six personnes, Hier, dans le port de Charleston, on craignait un accident analogue. Le pilote à bord du porte-conteneurs MSC Michigan VII de la compagnie MSC, d’une jauge brute de 74 mille tonnes, en fait, la capitainerie a été informée de la perte du contrôle des moteurs du navire qui se dirigeait vers la passerelle Arthur Ravenel Jr., qui est le viaduc principal de la cale de mise à l’eau Port des États-Unis.

L’alarme a permis de mettre en œuvre la fermeture temporaire du aux barrières de circulation, à évacuer certaines plages et à arrêter la trafic maritime sur la rivière Cooper. Le MSC Michigan VII est sous le pont et l’équipage a pu reprendre le contrôle du système de propulsion et arrêter le navire à quelques milles de la côte. Deux plaisanciers conduits par le turbulence du sillage du porte-conteneurs contre certains rochers a subi des blessures mineures.

L’enquête sur l’incident a été confiée à la côte américaine Garde.