La phase de construction démarre officiellement aujourd’hui de l’antémure du port de Porto Torres qui atteint cinq ans à partir de la signature du contrat d’exécution des travaux confiés à Sales Spa ( sur 16 décembre 2019). Ce matin, en effet, les dirigeants de l’entreprise signé le procès-verbal de livraison des travaux, en commençant le mise en œuvre du projet à l’issue d’une longue phase dont - a rappelé l’Autorité du système portuaire de la Mer de Sardaigne - l’autorité portuaire a respecté les exigences établie, avec l’arrêté EIE de février 2018, par les ministères de l’environnement et du patrimoine culturel.

Après l’ouverture du chantier, attendue dans les prochains jours, le Les ventes pourront se poursuivre avec le début de la production des bacs et, toujours dans le respect des dispositions de l’arrêté EIE, à la Installation de bollards anti-chalut pour protéger la posidonie récemment implanté par l’Autorité Portuaire, à la relocalisation du fort de la Seconde Guerre mondiale et la statue de la Madonnina del Jetée de Levante. Comme prévu, les phases subséquentes comprennent le l’extension du barrage de Ponente et la résection d’une partie de la quai des eaux profondes pour permettre plus facilement manœuvrabilité à l’intérieur et à l’extérieur du bassin portuaire.

Rappelant que l’œuvre a été adjugée à Sales for Au total, environ 29,2 millions d’euros, l’autorité portuaire a précisé que les interventions qui ont eu une incidence importante sur le calendrier du chantier et, en particulier, des coûts des travaux par rapport à la liste de prix établie lors de la l’attribution de l’appel d’offres ont déterminé l’apposition de l' par l’entrepreneur, avec des objections et des demandes sera examinée par le Conseil consultatif technique, un organe composé d’un représentant de chaque côté et d’un président, choisi par le d’un commun accord entre l’Autorité portuaire et le service commercial, avec des fonctions supports pour la résolution rapide de tout litige au cours de la Exécution du contrat.

"Aujourd’hui - a commenté le président de l’autorité portuaire, Massimo Deiana - nous clôturons définitivement une très longue et phase de surveillance environnementale tout aussi onéreuse ; Nous entamons officiellement la longue phase de construction des travaux dans le port historique. Il s’agit d’une étape importante pour l’avenir du port de Porto Torres, mais c’est tout aussi difficile reporter la prolongation du délai d’adaptation aux prescriptions ante operam qui, il est regrettable de le constater, deviennent inconciliable avec l’activité infrastructurelle un travail comme celui-ci, dont les coûts, dans les cinq ans à compter de la signature de la se sont levés et nécessitent une révision décisive et actualisation".