Le gouvernement britannique a décidé que l’État n’offrirait pas de Garantie sur les nouveaux prêts demandés par l’entreprise Construction navale Harland & Wolff. C’est ce qu’a annoncé aujourd’hui le ministre des Entreprises et du Commerce, Jonathan Reynolds, lors d’une Réponse écrite à une question parlementaire. Préciser que les responsables du ministère « depuis plusieurs semaines a longtemps travaillé pour obtenir un résultat pour Harland & Wolff qui assure la sauvegarde de la construction et de la production navales tout au long de la Royaume-Uni et cela protège les emplois", a déclaré Reynolds a expliqué qu'« après l’examen approfondi d’une demande par Harland & Wolff pour un financement à l’exportation Garantie de développement du Royaume-Uni, Gouvernement de Sa Majesté a décidé de ne pas procéder à l’octroi d’une garantie. Cette décision - a précisé le ministre - était fondée sur une évaluation globale du profil financier de l’entreprise, et sur les critères de notre politique de risque. De plus, nous avons décidé de ne pas d’accorder toute forme de financement pour une fourniture de liquidités d’urgence ».

"Même si cette décision n’a pas été facile - a-t-il déclaré par Reynolds - sur la base de l’engagement considérable de la fonctionnaires avec les opérateurs du marché, c’est mon avis que le financement du gouvernement de Sa Majesté n’est pas garantirait nécessairement nos objectifs et que Il y aurait un risque très réel que l’argent de la les contribuables sont perdus. Dans ce cas, le gouvernement considère que la Le marché est le mieux placé pour résoudre les problèmes Harland & Wolff. Dans un communiqué de presse Le 19 juillet, Harland & Wolff a annoncé que le la société a entamé des négociations avec ses créanciers actuels, Riverstone Credit Management LLC, afin d’assurer la financement dont il a besoin. Cela devrait permettre La Société doit poursuivre la poursuite de ses objectifs à court et à court terme. à long terme, auquel le gouvernement continue de s’intéresser ».

Précisant que, dans toutes les discussions avec les responsables de la Riverstone Credit Management a exprimé son volonté de trouver des solutions pour y parvenir objectifs, le ministre a rappelé que Harland lui-même et Wolff « a déclaré que les négociations sur un nouveau financement devrait être terminée dans les prochains jours. C’est - il Reynolds rappelé à nouveau - impliquera le le licenciement de l’actuel PDG et l’installation d’un une nouvelle direction qui accorde une attention particulière à la recapitalisation et d’assurer un financement durable ».

Répondre aux préoccupations exprimées par les travailleurs de l’entreprise de construction navale et des syndicats, le ministre a déclaré que ses responsables avaient contacté les organisations syndicats représentés sur les quatre sites de l’entreprise « pour les rassurer sur le fait que les mesures adopté par l’entreprise me semblent offrir de loin le meilleur des perspectives pour assurer la continuité de l’activité, la sauvegarde de l’emploi et la réalisation des contrats en cours ». En particulier, Reynolds l’a fait référence au contrat de construction de nouveaux navires de l' Programme de soutien solide à la flotte de la Royal Navy, qui voit Harland & Wolff collaborera avec le maître d’œuvre, l’espagnol Navantia ( sur 22 Novembre 2019 et 26 mai 2020).

"Le secteur de la construction navale - conclu Reynolds – soutient 42 600 emplois à l’échelle nationale, contribue à l’économie à hauteur de 2,4 milliards de livres sterling par an ; représente un pilier important de notre base industrielle civil et défenseur. Nous nous engageons à soutenir les industries de Une construction et une production navales dynamiques et réussies et notre une main-d’œuvre qualifiée qui les soutient, dans toutes les parties de la Royaume-Uni, dans lequel Harland & Wolff joue un rôle en tant que exécuter".

Commentant les propos du ministre, le représentant national du syndicat GMB, Matt Roberts, a souligné que « ces les chantiers doivent être sauvés et leurs un avenir durable à long terme". La déclaration est similaire par Sharon Graham, secrétaire générale du syndicat Unite : les travailleurs de Harland & Wolff et les chantiers navals Le travail - a-t-il souligné - sont d’une importance fondamentale Stratégique. Cinq ans après la garantie de la survie de Harland & Wolff à Belfast obtenu par les associés de Unite, L’attention politique doit maintenant se concentrer sur l’attraction Des parties prenantes engagées dans la construction d’un avenir à long terme plutôt que sur ceux qui cherchent à réaliser une profit".