Après six trimestres de baisse, au cours de la période avril-juin cette année, le trafic de marchandises dans les ports de Gênes et de Savone-Vado Ligure a renoué avec la croissance avec un total de 16,9 millions d’unités de tonnes, avec une hausse de +2,7% par rapport au deuxième trimestre 2014. 2023 qui est le résultat d’une augmentation des volumes dans l’ensemble principaux segments de produits, à l’exception de vrac sec industriel et une augmentation de +15,1% du trafic à l’aéroport de Savone qui a plus que compensé la baisse de la -1,0% enregistré par l’aéroport de la capitale ligure.

En particulier, sur les 12,6 millions de tonnes manutentionnées au niveau mondial depuis le port de Gênes au deuxième trimestre 2024, le Les biens divers s’élèvent à eux seuls à 8,7 millions de tonnes (+0,1%), dont 6,1 millions de tonnes de fret conteneurisé (+1,0%) Fabriqué avec un conteneur de manutention de 642 mille EVP (-0,1%) et 2,5 millions de tonnes de biens conventionnels (-2,1%). Dans le secteur du vrac liquide, 3,2 millions ont été traités de tonnes d’huiles minérales (-1,8%) et 202 mille tonnes d’autres fret (+24,8%), dont 120 mille tonnes de produits chimiques (+17,7%) et 82 mille tonnes d’huiles végétales et de vin (+36,8%). Dans le Secteur du vrac sec Le trafic commercial a été de 193 mille tonnes (+24,9%) et l’industriel de 179 mille tonnes tonnes (-38,5%).

Sur les plus de 4,3 millions de tonnes manutentionnées au cours de la période Avril-juin de cette année au départ du port de Savone-Vado, près de deux millions de tonnes sont constituées de biens divers (+6,3%), dont 1,0 million de tonnes de fret conventionnel (-4,8%) et 994 mille tonnes de marchandises dans des conteneurs (+20,5%) fabriqués avec un manutention de conteneurs égale à 71 mille EVP (-25,5%). Dans le secteur du vrac liquide, 1,8 million tonnes (+11,5%), dont 1,7 million de tonnes d’huiles minéraux (+11,5%) et 30 mille tonnes d’autres cargaisons (+13,4%), et en vrac sec 449 mille tonnes (+54,8%).

En ce qui concerne le secteur des passagers, le port de Gênes a archivé le deuxième trimestre 2024 avec un trafic de ferries de 520 mille passagers (+2,3%) et trafic de croisière de 485 mille passagers (-0,3%), tandis que dans le port de Savone le étaient de 77 mille (-12,9 %) et ceux de la croisières 279 mille (+3,6%).

De son côté, PSA Italie, le groupe qui exploite les deux terminaux à conteneurs PSA Genova Prà et PSA SECH et dans le port de Venice, le terminal à conteneurs PSA Venice-Vecon, a publié le Rapport sur le développement durable 2023 dans lequel mis en évidence la reclassification de la valeur économique générée et distribuée, ce qui souligne comment l’effet économique des activités des trois terminaux portuaires du Groupe a un impact positif sur toutes les catégories de parties prenantes, à commencer par leurs employés, avec une rémunération salariale de plus de 75 millions d’euros, 93% des résidents des provinces de Gênes et de Venise, avec un impact positif direct sur le territoire. De plus, chaque employé de l' trois terminaux de PSA Italie, une moyenne de 34 heures de Formation pour une dépense de plus de 280 mille euros.

Le paiement des impôts à l’administration publique est au total, dépassant les 16 millions d’euros et, dans la mesure où concerne les achats, en 2023, les dépenses de l’entreprise services et consommables s’est élevé à 79,1 millions 21,8 M€ pour PSA SECH et 9,8 M€ pour PSA Genova Pra', 9,8 M€ millions d’euros pour PSA Venice-Vecon, soit un total de 110,7 millions d’euros des achats, dont plus de 80% à des fournisseurs situés sur le Territoire italien.

D’un point de vue environnemental, l’engagement en faveur de la réduction des émissions par le groupe PSA, qui poursuit la objectifs de -50% d’ici 2030, -75% d’ici 2040 et zéro d’ici 2050.