L’année dernière, dans l’Union européenne, les services de transport 13,12 milliards de tonnes de marchandises, dont une baisse de -3,4% par rapport à 2022, et en 2023 la performance du transport routier de marchandises dans l’UE 1 857,0 milliards de tonnes-kilomètres (-3,2 %). Eurostat la publication des dernières données sur les volumes de marchandises transportées le route, a expliqué qu’après une certaine variabilité au cours de la première et au deuxième trimestre de 2020 en raison de restrictions liées à à la pandémie de Covid-19, le transport routier de marchandises a augmenté et est demeurée relativement stable en 2022, tandis que en 2023 a enregistré des baisses au cours de tous les trimestres, avec une -2,3% au premier trimestre par rapport au premier trimestre 2022 suivi de baisses de -3,6 % au deuxième trimestre, de -3,8 % au Troisième trimestre de -3,1 % au quatrième trimestre 2023.

En 2023, les plus fortes baisses en termes de Les tonnes-kilomètres traitées ont été enregistrées au Portugal (-16,4%), la Slovaquie (-16,2%) et la Suède (-11,5%), tandis que la Lituanie (+17,3%), le Danemark (+8,2%) et Chypre (+7,8%) ont enregistré le une croissance plus élevée. En Italie, avec 1,04 milliard de tonnes transportées et une performance de 145,2 milliards de tonnes-km, Des baisses respectives de -0,5 % et -3,9 % ont été enregistrées.

Sur les 13,12 milliards de tonnes de marchandises transportées sur dans l’UE en 2023, 11,91 milliards de tonnes (-3,5 %) transportés à l’intérieur du pays et 1,21 milliard de tonnes (-3,1%) sur la scène internationale. En outre, sur ce total, 3,09 milliards des tonnes de marchandises (-4,9 %) ont été transportées par les services pour compte propre et 10,02 milliards de tonnes (-3,0%) transporté par des services pour le compte de tiers.

L’année dernière, du nombre total de marchandises transportées par route Italie, 1,01 milliard de tonnes (-0,1%) ont été transportées en Italie et 26,9 millions de tonnes (-13,5%) dans le international. En outre, sur le total, 141,1 millions de tonnes (+5,0%) ont été transportés par les services pour compte propre et 900,5 millions de tonnes (-1,4%) provenant de services pour compte de tiers.

En ce qui concerne le type de fret transporté en 2023 sur les routes de l’Union européenne, Eurostat a précisé que, comme Au cours des années précédentes, les minerais métalliques et autres produits L’exploitation minière et l’exploitation en carrière ont été les plus Les transports se sont élevés à 3,14 milliards de tonnes. Autre Les groupes de produits importants étaient les autres produits minéraux les produits non métalliques avec 1,56 milliard de tonnes, l’alimentation, les boissons et le tabac avec 1,55 milliard de tonnes et les produits agricoles, forestiers et de la pêche avec 1,27 milliard Tonnes. Les plus fortes augmentations ont été enregistrées par le matériel de transport (+12,4 % par rapport à 2022), meubles (+9,7%) et charbon et lignite (+7,6%). Les baisses les plus importantes ont été enregistrés par le transport d’autres produits Minéraux non métalliques (-11,2 %), autres biens (-6,6 %) et minéraux non métalliques minerais métalliques et autres produits des mines et carrières (-6,0%).