Le mois dernier, les ports chinois ont traité un total de 1,44 milliard de tonnes de marchandises, un volume qui représente une de +0,6% par rapport à juillet 2023 et le nouveau record de mois de juillet qui est tel tant pour les marchandises manutentionnées ports maritimes nationaux, qui s’élevaient en juillet 2024 à 927,8 millions de tonnes (+2,0 %), tandis que les marchandises Les ports intérieurs ont enregistré une baisse de -1,9% après s’être stabilisés à 509,2 millions de tonnes.

Le mois dernier, le seul trafic traité par les escales Les marins chinois à destination et en provenance de l’étranger ont totalisé 449,7 millions tonnes (+5,0%), un volume qui représente un nouveau record pour le mois de juillet qui est tel tant pour les charges manutentionnées depuis les ports maritimes et pour les cargaisons traitées par les ports intérieurs qui s’élevaient à 403,1 millions tonnes (+4,9%) et 46,6 millions de tonnes (+5,8%).

De plus, en juillet 2024, les ports chinois ont mis en place le nouveau historique du trafic conteneurisé qui a entraîné soit 29,1 millions d’EVP (+7,5%), un nouveau pic absolu Cela s’applique également aux conteneurs manutentionnés uniquement par des ports maritimes qui s’élevaient à 25,6 millions d’EVP (+8,3%), tandis que le , avec plus de 3,4 millions d’EVP (+1,8 %) record pour le mois de juillet.

Au cours des sept premiers mois de cette année, les ports chinois traité 10,0 milliards de tonnes de marchandises dans le monde, avec une hausse de +4,0% sur la période janvier-juillet 2023, dont 6,49 milliards de tonnes ont transité par les ports maritimes (+4,0 %) et 3,51 milliards de tonnes par les ports intérieurs (+3,9%). Le trafic international total à lui seul est de s’est élevé à 3,14 milliards de tonnes (+8,2%), dont 2,82 milliards de tonnes milliards de tonnes traitées par les ports maritimes (+8,4%) et 315,8 millions de tonnes en provenance des ports intérieurs (+6,4%).

Au cours des sept premiers mois, le trafic conteneurisé total a été s’élèvent à 190,9 millions d’EVP (+8,3%), dont 167,8 millions d’EVP EVP dans les ports maritimes (+8,6%) et 23,1 millions d’EVP dans les ports interne (+6,7%).