Aujourd’hui, les compagnies maritimes Hapag-Lloyd et Maersk ont a annoncé une mise à jour du réseau de services réguliers sera opérationnel en février 2025 en conjonction avec l’entrée en vigueur de leur nouvel accord de collaboration opération opérationnelle à long terme appelée Gemini Cooperation ( sur 17 janvier 2024). Le réseau sera constitué d’un réseau de 27-29 services réguliers principaux et 30 services de navette infra-régional. Contrairement à ce qui avait été annoncé au début de cette année ( sur 18 janvier 2024), il y aura cinq ports au lieu de quatre par le réseau de coopération Gemini, qui Gênes, Livourne, Trieste et Vado Ligure feront également escale au port de La Spezia.

Hapag-Lloyd et Maersk ont présenté deux configurations de la Le nouveau réseau de Gemini Cooperation avec des services en transit dans le Canal de Suez ou avec des services qui font le tour de l’Afrique en contournant le Cap de Bonne Espérance au cas où le en cours dans la mer Rouge qui empêche l’utilisation de la de l’eau égyptienne. Dans les deux cas, le nombre de des services réguliers qui toucheront les ports italiens, soit un total de neuf, dont quatre liaisons primaires via Suez (ou trois via Bonne Espérance) et cinq services de navettes via Bonne Espérance ou via Suez.

En particulier, au port de Gênes, principal port principal L’Italie, dans le réseau de coopération Gemini, atterrira un total de quatre services (dont trois via Buona Speranza), dont deux qui relieront l’Asie à la Méditerranée et l’Europe à la Méditerranée. Amérique du Nord (les deux primaires via Suez ou Bonne-Espérance), un relier l’Europe au Moyen-Orient/à l’Inde via Suez et un service de navettes qui reliera le port de Capitale ligure avec Tanger Med et Algésiras. Au port de Vado Ligure deux services arriveront : un principal qui reliera le Orient/Inde avec la Méditerranée occidentale via Suez ou un qui reliera la mer Rouge à la Méditerranée toujours via Suez et un service de navette qui vous reliera l’escale avec Livourne et les ports espagnols de Valence et d’Algésiras et la Port marocain de Tanger Med.

Les trois autres ports italiens du réseau seront appelés par services de navette : la ligne qui reliera l’aéroport à Tanger Med, Algésiras, Barcelone et Fos; à Livourne, la navette sera prise et touchera également Livourne, Valence, Tanger Med, Algésiras et Vado Ligure ; à Trieste prendra la ligne de navette qui reliera le port Julian avec l’Égyptien à Port-Saïd.