Aujourd’hui, dans le port fluvial de Duisbourg, le Duisburg Gateway Terminal, qui est le plus grand terminal intérieur et à laquelle participe le Duisburger Hafen allemand (duisport), le suisse Hupac, PSA International de Singapour et le HTS Intermodaal néerlandais. La coupe du ruban est pour la première phase de construction du terminal qui a impliqué un investissement d’environ 120 millions d’euros, dont 50 millions financement public, pour la construction d’une zone de 150 mille mètres carrés sur le total de 235 mille envisagés par le projet. Dans Première phase Le terminal a été équipé de six faisceaux de voies d’une longueur de 730 mètres, dont au moins doublage à la fin du projet. Six couchettes pour les péniches Fleuve. À l’achèvement du projet, le nouveau terminal aura Une capacité de trafic de conteneurs de 850 mille EVP par an.