Ce matin, l’acte formel de une concession d’État maritime de trente ans pour une partie de la côté sud du port historique d’Olbia qui a été attribué à la direction de Quay Royal Olbia Srl, une société propriété exclusive de Marina di Olbia Yachting Services (MOYS) qui gère la Marina di Olbia de l’entrepreneur Gian Pietro Sirca. Il s’agit d’une zone à la jetée de Brin de plus de 41 mille mètres peintures entre des espaces terrestres et des plans d’eau qui, une fois travaux de réaménagement et d’adaptation par le concessionnaire, pourra accueillir des yachts jusqu’à 150 mètres Longueur dans les 17 couchettes disponibles.

L’Autorité du Système Portuaire de la Mer de Sardaigne a a rappelé que le processus administratif qui a mené à la signature de la de l’acte de concession a été très long a été lancé en 2004 avec la présentation de la première demande par partie de la société Italian Blue LLC pour le compte de Quay Royal Olbia et a poursuivi avec des ajustements de conception, des refus ultérieurs lors d’une conférence de service par manque de congruence avec le outils de planification portuaire et recours devant le Tribunal de première instance Administratif régional. Le processus s’est accéléré en mars 2021 avec l’approbation de l’ajustement Technicien Fonctionnel au Plan Directeur Portuaire en vigueur qui a changé la destination de la portion du port historique, permettant l’acceptation de la demande de Quay Royal.

Le président de l’Autorité portuaire, Massimo Deiana, a souligné que le « Ce sera le premier sur l’île à Pour accueillir les classes méga et giga yacht à quai. C’est - a Ajouté - une première étape importante pour l’ensemble du système qui, progressivement, adapte ses des infrastructures pour satisfaire un marché, celui du nautisme le yachting et la construction navale, qui ne cesse de croître et d' répercussions économiques et sociales ».