Hoy el Comité de Gestión de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático Central ha aprobado el presupuesto de previsión para 2025 de la institución que prevé inversiones de 75,4 millones para la infraestructura portuaria. El gasto de capital previsto para el próximo año es de 118,3 millones, dedicado a las obras de infraestructura más importantes establecidas en programación de tres años, programas de gastos previos y programación de tres años de servicios y suministros. Gastos que también están cubiertos por el superávit de la administración de la institución, que asciende a 141,6 millones. La previsión de la Adsp para el presupuesto del próximo año es concluir la gestión con un superávit de 28,8 millones, la suma que se ata principalmente a las obras ya previstas, y un resultado de administración gratuita de 303mila euros.

Entre las principales inversiones previstas en el puerto de Ancona en el programa 2025 de obras públicas están la profundización de los fundamentos del muelle 26 y los otros bancos comerciales (12 millones), la terminación del sistema de gestión informatización de los controles aduaneros en el puerto histórico (600mila euro), la modernización de las grúas Reggiane 13 y 15 del muelle 25 (dos millones), la demolición parcial del muelle norte con la regularización de los motivos relacionados (11 millones) y la demolición de los pabellones dañados en el incendio del antiguo complejo de Tubimar (800mila euro) al que seguirá una intervención de ajuste estático y sísmico (1,2 millones). Las obras para mejorar la infraestructura funcional en la industria de la construcción naval están previstas, con el alargamiento de la cuenca en la zona de producción de Fincantieri (20 millones) y la realización de una fabricación en el muelle 15 por ciento. los servicios de recepción y seguimiento de pasajeros y cruceros (tres millones). Asimismo, seguirá trabajando para la finalización establecida en el Plan Regulador del Puerto, que también son necesarios para la realización del proyecto de la península en la zona comercial.

En el puerto de San Benedetto del Tronto, está prevista la sustitución de las actuales instalaciones de iluminación, con el objetivo de mejorar su eficiencia energética (1,66 millones) y mantenimiento vial de pavimentos viales (160mila euros). En el programa anual se inserta el mantenimiento extraordinario de la banchina G del puerto comercial de Darsena del puerto de Pesaro (tres millones).

Intervenciones de infraestructura en 2025 para el puerto de Ortona se refieren a la recuperación del edificio sin terminar en la zona norte (6,5 millones), la sustitución de parabordes en el área de Mandracchio (300mila euros) y la realización de nuevos dispositivos de berths para barcos de pesca (350mila euros). También se llevará a cabo el reciclaje de energía del edificio demanial del mercado de pescado (500mila euro). En el puerto de Vasto, se están llevando a cabo las obras previstas por las administraciones previas a la entrada en el Puerto de la Autoridad Portuaria.

El Órgano de Asociación y el Comité de Dirección también han aprobado los Planes de recogida y gestión de residuos de los buques y los residuos de los puertos, uno para el Marche y otro para Abruzzo, según lo previsto en el Decreto Legislativo n.197 de 2021 y las siguientes normas. Con la aplicación de los Pianos, también se iniciarán campañas de sensibilización para promover la diversa colección y recogida de residuos capturados en el mar, con el objetivo de informar y educar a los operadores y usuarios de los puertos la importancia de la correcta gestión de los residuos, así como las prácticas de pesca sostenible incentivadas, que incluyen la recogida y la correcta eliminación de los residuos capturados accidentalmente. Los Planes estarán ahora sujetos a la verificación de la subadecuación a Vas-Evaluación Ambiental Estratégica de la Región de Marche y la Región de Abruzzo, que evaluará su cumplimiento de los respectivos Planes Regionales de Gestión de Residuos. Una vez obtenida la autorización de la Vas, los Planes serán aprobados y adoptados por decreto del Presidente de la AdSP y se procederá a la publicación de una licitación pública para identificar a un sujeto gestor encargado de la gestión de residuos. productos de buques y residuos capturados accidentalmente.