En septembre dernier, le trafic de marchandises dans les ports chinois s’est élevé à 1,46 milliard de tonnes de marchandises, avec une Progression de +1,3% sur le même mois de 2023, avec uniquement les ports qui a traité 912,6 millions de tonnes de cargaisons (+0,5%) et ports intérieurs 544,1 millions de tonnes (+2,6%). Le seul trafic total à destination et en provenance de l’étranger est 444,8 millions de tonnes (+4,9%), dont 398,3 millions de tonnes des tonnes traitées par les ports maritimes (+5,0%) et 46,5 millions de tonnes des tonnes en provenance des ports intérieurs (+4,4%), tandis que le seul trafic Le total national s’élevait à 1,01 milliard de tonnes (-0,2%), avec 514,3 millions de tonnes passées par le maritimes (-2,7%) et 497,7 millions de tonnes par les ports intérieurs (+2,4 %).

En septembre 2024, le trafic mondial de conteneurs a été traité au départ des ports chinois s’élèvent à 28,0 millions d’EVP (+3,9%), dont 24,7 millions d’EVP dans les ports maritimes (+4,5%) et près de 3,4 millions d’EVP millions d’EVP dans les ports intérieurs (0 %).

Au troisième trimestre de cette année, la tendance à la baisse des Volumes de fret traités par les ports chinois en place à partir du second semestre 2023, il y a eu d’autres accentuée puisqu’un total de 4,41 milliards ont été déplacés de tonnes de fret, avec une légère hausse de +1,3% sur la période juillet-septembre 2023, dont 2,80 milliards de tonnes de marchandises dans les ports maritimes (+1,7 %) et 1,61 milliard de tonnes dans les ports maritimes. ports intérieurs (+0,6 %). Le seul trafic mondial à destination et en provenance de l’étranger est 1,36 milliard de tonnes (+5,3%), dont 1,22 milliard de tonnes milliards de tonnes traitées par les ports maritimes (+5,0%) et 142 milliards de tonnes millions de tonnes en provenance des ports intérieurs (+7,7%). Trafic a enregistré une baisse de -0,4% après avoir été égale à 3,04 milliards de tonnes, dont 1,58 milliard de tonnes ont transité par les ports maritimes (-0,7%) et 1,46 milliard tonnes transitant par les ports intérieurs (0 %).

Au troisième trimestre de 2024, le trafic total de la conteneurs s’élevaient à 86,7 millions d’EVP (+6,4%), dont 76,3 millions d’EVP dans les ports maritimes (+7,1%) et 10,4 millions d’EVP d’EVP dans les ports intérieurs (+1,4%).

Au cours des neuf premiers mois de cette année, le trafic total de la fret dans les ports chinois était de 12,97 milliards tonnes, avec une hausse de +3,4% sur la même période de 2023, dont 8,37 milliards de tonnes dans les ports maritimes (+3,5%) et 4,60 milliards de tonnes dans les ports intérieurs (+3,4%). Le Le chiffre total des marchandises à destination et en provenance de l’étranger était de 4,05 milliards de tonnes (+7,6%), dont 3,64 milliards de tonnes tonnes dans les ports maritimes (+7,7%) et 412 millions de tonnes dans les ports intérieurs (+6,9%), tandis que celle des marchandises intérieures était de 8,92 milliards de tonnes (+1,7%), dont 4,72 milliards de tonnes dans les ports maritimes (+0,4%) et 4,19 milliards de tonnes de tonnes dans les ports intérieurs (+3,1%).

Au cours de la période janvier-septembre 2024, les ports chinois trafic de conteneurs de 248,5 millions d’EVP traités (+7,7%), dont 218,5 millions d’EVP dans les ports maritimes (+8,1%) et 30,1 millions d’EVP dans les ports intérieurs (+5,4%).