Port de Hambourg Beteiligungsgesellschaft SE, société MSC, Inc. la réalisation réussie de son appel public à l’épargne volontaire de achat d’actions dans la société de terminaux Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft (HHLA) à Hambourg et la création de la coentreprise avec la ville de Hambourg ( sur 4 septembre 2024). Aujourd’hui, la ville de Hambourg, à travers le HGV, a transféré la totalité de ses actions de catégorie A dans HHLA à Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft SE par le biais d’une augmentation de capital en nature et deviendra l’actionnaire majoritaire après la l’inscription de l’augmentation de capital, dont elle détiendra 50,1% contre 49,9% pour le groupe MSC.

MSC a rappelé que l’accord comprend son engagement à augmenter considérablement le volume de marchandises manutentionnées dans le Terminal HHLA, ce qui porterait son chiffre à un minimum d’un million d’EVP par an d’ici 2031. De plus, la ville de Hambourg et MSC ont a convenu d’apporter 450 millions d’euros de fonds propres pour soutenir les investissements nécessaires dans HHLA. Un autre élément d’accords contraignants est l’engagement de la ville de Hambourg et le groupe d’armateurs pour protéger les droits employés de HHLA et pour maintenir l’attractivité des terminaux de HHLA tous les acteurs du marché.

Le MSC a rappelé qu’il souhaitait souligner à Hambourg, le groupe a récemment annoncé construira son nouveau siège allemand à HafenCity Hambourg, qui prévoit d’employer environ 700 personnes ( sur 19 janvier 2024). Le début des travaux de construction est prévu pour 2026.

Commentant l’opération, le PDG de la Mediterranean Shipping Company, Søren Toft, a mis en lumière que le Groupe MSC respectera sa part de l’accord : « Ensemble avec la ville, a-t-il précisé, nous allons investir croissance, technologie et infrastructure pour renforcer la compétitivité de HHLA. Nous apporterons des marchandises à Hambourg et nous protégerons pleinement les droits des travailleurs. C’est notre plan pour Hambourg.

"Ensemble avec le MSC - a déclaré le sénateur de Hambourg Melanie Leonhard, ministre de l’Économie et de l’Innovation - nous voulons diriger HHLA vers l’avenir et la développer davantage. Les partenariats et les réseaux sont bénéfiques, comme nous l’apprenons l’évolution de l’industrie maritime mondiale. Le plus Le grand port allemand en bénéficiera considérablement Investissements et améliorations dans l’infrastructure dans l’automatisation et la numérisation des terminaux de HHLA. De Par conséquent, tous les clients de HHLA en bénéficieront coopération. Dans le même temps, nous renforçons le Pérennité future de l’entreprise et perspectives à long terme terme pour ses employés".