"Es prioritario intervenir en la revisión ETS, considerando su supresión o sustitución por un que garantice condiciones justas y compartidas en el global". Así lo dijo el viceministro de Infraestructura y Edoardo Rixi, al margen de su discurso en la asamblea general de la Asociación de Logística de Intermodalidad Sostenible (ALIS) en marcha en Roma refiriéndose al régimen de comercio de derechos de emisión del RCDE UE de la Unión Europea, que desde principios de este año ha estado extendido al sector del transporte marítimo.

"Para mitigar las críticas inmediatas, él dijo Rixi - hemos obtenido que una parte de las ganancias generados por el RCDE se reinvierte en el sector marítimo, fomentando el cambio modal hacia una mayor Sostenible. Sin embargo, estas medidas siguen siendo soluciones parciales si No intervenimos en la raíz del problema".

El viceministro del MIT señaló que, si no se toman medidas con la revisión del RCDE, "las flotas europeas seguirán sufrir una desventaja competitiva en los próximos años, con consecuencias sobre la capacidad de los operadores para permanecer en el e invertir en la modernización de las flotas".