La Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático Settentrionale ha firmado hoy con Venezia Terminal Passeggeri, La empresa que gestiona el tráfico de pasajeros en el puerto de Venecia y que es propiedad de la propia Autoridad Portuaria, la ley que prevé la extensión de la concesión a VTP diez años más, un nuevo plan de inversiones y la Redefinición de las áreas cubiertas por el mismo para terminales Venezia Marittima, Isola Saloni di Chioggia y Canale Nord di Marghera y las intervenciones a realizar ( de 26 Febrero y 20 Junio 2024).

El documento regula los cambios que se han producido con respecto a Lo que ya se ha previsto en las escrituras de concesión que desde el año 2000 han dado estructura y desarrollo a las terminales de pasajeros de Marittima y de Chioggia, en el contexto de las órdenes del comisario de cruceros Venecia, Fulvio Lino Di Blasio, quien es presidente de la misma AdSP, emitido en el período 2021-2024 a partir del decreto gobierno de 2021 que impide que los grandes buques lleguen la estación marítima de Venecia a través de la cuenca de San Marcos, el Canal de San Marcos y el Canal de la Giudecca ( de 13 Julio 2021). El acto complementario tiene por objeto permitir VTP, como operador afectado por la prohibición de tránsito a que se refiere el art. 1, apartado 2 del Decreto-Ley n.º 103/2021, el mantenimiento de la gestión de los activos de propiedad estatal destinados a Operaciones y actividades de desembarque y desembarque de pasajeros y/o conexos previstos en los actos de concesión ya otorgada.

Sobre la base del párrafo 5 del artículo 1 del Decreto-Ley que, para el reequilibrio del plan económico y financiero de la concesión, establece que la revisión de la concesión podrá prever la prórroga de su duración, la reducción, el pago fraccionado o remodulación del canon de concesión, la escritura firmada hoy prevé la reparametrización temporal de la concesión actual a partir del plazo de el plazo actual, fijado en el 31 de mayo de 2026, hasta el 31 de mayo de 2036, sobre la base del plan de negocios de VTP.

Esta extensión - explicó la autoridad portuaria veneciana - tener en cuenta el tiempo necesario para recuperar la funcionalidad completa de la concesión, que se vio afectada por la entrada en vigor de la Decreto-Ley n.º 103/2021, y el tiempo estrictamente necesario la amortización de las inversiones necesarias para el equipamiento de la terminal y el uso de los nuevos amarres con los que cuenta VTP Spa Comprometidos a construir con una inversión de 19,2 millones de euros. Todo ello en paralelo a los trabajos del comisario relacionados con la Mejora de la accesibilidad náutica (mantenimiento de canales y "chaflanes") y la construcción de la estación al Canal del Norte.

Sin embargo, en lo que se refiere a las áreas, la escritura de concesión regula y da estructura a los tres compendios gestionados por VTP: el Terminal Marítima de Venezia, incluyendo áreas, carreteras, muelles, masas de agua y edificios, ya que tras la devolución de algunos edificios en la zona marítima, San Basilio y Santa Marta, la Terminal Isola Saloni con las áreas, carreteras, muelles, masas de agua y edificios que constituyen la terminal operativa de Chioggia y la Terminal del Canal Marghera del Norte, incluyendo zonas, carreteras, muelles, cuerpos de agua y edificios que serán construidos por VTP en Conclusión de las obras del Comisario previstas por el Decreto n.º 545 del 31 de diciembre de 2021.

Junto con una redefinición de los tiempos y áreas de la otorgación, el documento establece un seguimiento y revisión para verificar y mantener la situación económica y Situación financiera de la concesión y cumplimiento de las condiciones asumidas a los efectos de mantener la prórroga de diez años.

"Este acto -comentó el presidente de la Autoridad Portuaria y comisionado extraordinario, Fulvio Lino Di Blasio, es el resultado de un largo y fructífero trabajo técnico de comparación con VTP, realizado en cumplimiento del Decreto-Ley n.º 103/2021. No fue así fácil, pero asumimos el reto uniéndonos: como una estructura comisionado y como Autoridad del Sistema, junto con el diputado Ministro Rixi, a la Dirección de Puertos del Ministerio de Transporte, Infraestructuras y Transportes, el Comité de Dirección, el Comité Capitanía Marítima y con el apoyo fundamental de la Procuraduría General de la Nación Distrito Estatal: hemos identificado la mejor solución para garantizar la continuidad del desarrollo del tráfico pasajeros de los aeropuertos del Véneto y de los servicios conexos, Mayor certidumbre para el mercado y confirmaciones para todos los trabajadores del sector. El futuro de la industria de cruceros desde un punto de vista más sin olvidar nunca el equilibrio necesario con el sector comercial, también pasa por este importante paso lo que representa un verdadero punto de inflexión para la nuestros puertos".

Señalando que hoy es la conclusión de "una gran trabajo de consulta y comparación que ha permitido dar forma completa al nuevo modelo de oferta de cruceros en laguna, basado en el programa de desembarques generalizados nacidos a raíz de la Decreto 103 de 2021", el Presidente y Director General de la Terminal Passeggeri de Venecia, Fabrizio Spagna, precisó que La intención es "dar vida a una nueva normalidad", que se centra fuertemente en un segmento de clientela media-alta, con el objetivo de crear una para cruceros de lujo basados en la calidad de los servicios y sobre el respeto del contexto en el que opera. Gracias al acto firmado hoy - añadió Spagna - estaremos, por lo tanto, en capaz de llevar a cabo con claridad un programa de inversión que prevé la utilización de 19,2 millones de euros para los puertos de Venecia y Chioggia de infraestructuras y tecnologías que permitirá la gestión del flujo de fluidos. Estamos seguros de que el camino emprendido es el correcto y que, gracias a la colaboración entre todas las partes implicadas, seremos capaces de crear a un modelo compatible con la belleza y la fragilidad de la Venecia y, al mismo tiempo, respetuosa con el tejido económico y social del territorio, equilibrando la necesidad de acoger visitantes con el compromiso de proteger y mejorar nuestra Patrimonio único".