El gobierno británico ha anunciado hoy la firma del acuerdo con el que el grupo español de construcción naval Navantia tiene se comprometió a comprar los cuatro astilleros de la Harland & Wolff en Irlanda del Norte (Belfast), Escocia (Arnish y Methil) y Devon (Appledore) salvando cerca de mil puestos de trabajo asegurada por la actividad de los establecimientos, garantizando la protección de los derechos y de las condiciones de trabajo. Las negociaciones se llevaron a cabo han continuado en los últimos meses después de que el grupo de construcción naval ha sido colocado de nuevo en la administración Controlado ( de 16 Septiembre y 14 Octubre de 2024).

Con el acuerdo, Navantia también se ha comprometido a respetar del contrato por un valor aproximado de dos mil millones de euros con el Ministerio de Defensa británico, que prevé la construcción de tres portaaviones de apoyo a la Royal Navy como parte de la Programa de Soporte Sólido para Flotas ( de 26 Mayo 2020). El gobierno de Londres ha precisado que ha acordado con Navantia UK, la filial británica del grupo una modificación de los términos comerciales del contrato que introduce cambios mínimos para garantizar que Navantia pueda Cumple el contrato y construye los tres barcos.

"Este acuerdo - comentó el Secretario de Comercio y empresas, Jonathan Reynolds -

es una señal importante de confianza en el Reino Unido de Navantia, lo que no solo garantizará el futuro de la construcción naval británica, pero también salvaguardará mil empleos en todo el país y atraer inversiones construcción naval en todo el Reino Unido. El La seguridad nacional es la base de nuestro "Plan de Seguridad Nacional" por el Cambio": sin ella no podemos alcanzar la nuestros objetivos de elevar el nivel de vida en todo el Reino Unidos con empleos bien calificados y productivos. Aquí por qué estamos decididos a apoyar el futuro de la Construcción naval británica. Este acuerdo garantizará la nuestra capacidad soberana de construcción naval con el fin de fortalecer nuestra Armada y asegurar que el sector pueda seguir generando crecimiento económico e impulsando comunidades costeras de todo el Reino Unido».

Por su parte, Navantia precisó que el acuerdo sigue vigente sujeto a negociaciones, así como las aprobaciones necesarias sobre la base de la normativa aplicable al cártel y que se espera que el acuerdo se complete en los próximos años; mes.

El acuerdo también fue acogido con beneplácito por los sindicatos Británico. Destacando que "Unite ha trabajado día y noche para garantizar los intereses de los trabajadores de Harland y Wolff y de la futuro de la industria de la construcción naval del Reino Unido», La Secretaria General de Unite, Sharon Graham, dijo que, "después de innumerables reuniones con el gobierno, los empleadores y los compradores potenciales, ahora tenemos buenas noticias que ofrecen una Verdadera esperanza para el futuro. Unite siempre lo hará todo necesario para luchar por los intereses de los trabajadores". "Una vez más - agregó el gerente regional de la Sindicato de Trabajadores de los Astilleros de Belfast, George Descarado, los trabajadores y Unite tuvieron que luchar duro para lograr un resultado positivo. Ahora nos centramos en el suministro de garantías tanto para el empleo como para la continuidad de empleo. Ahora Unite se comprometerá con las cláusulas del acuerdo para garantizar que las solicitudes de nuestros miembros han sido respetados y que los trabajadores tienen todas las salvaguardas garantizadas por la normativa del TOPE. Querer garantizar que el Acuerdo sirva de puente hacia el futuro para nuestros y para la centenaria industria de construcción naval de Belfast".

El sindicato GMB también expresó su satisfacción por el resultado aspectos positivos de las negociaciones, sino que también puso de relieve la necesidad de que la actividad continúe en todos los astilleros de Harland y Wolff: "El anuncio de hoy - dijo el jefe de la El Oficial Nacional de GMB, Matt Roberts, representa un paso adelante extremadamente importante positivo para el mantenimiento de la producción soberana del Reino Unido. Pero incluso si los cuatro sitios de construcción permanecerán abiertos, GMB sigue siendo cauteloso. Sin un ritmo constante de trabajo, Explicado: estos sitios de construcción continuarán sufriendo. GMB continuará para luchar para que esto no suceda".