Quarante-cinq associations européennes de transport ont rédigé une lettre ouverte dans laquelle ils exhortent les gouvernements de la Les États membres de l’UE et la Commission européenne réserveront des fonds important pour soutenir le secteur européen des transports dans les domaines de la en tant qu’épine dorsale du marché intérieur de l’UE et de son l’ouverture sur le monde.

« Le secteur européen des transports - demande instamment aux États membres et aux préserver et renforcer une Des financements européens dédiés aux transports de demain Budget de l’UE. Coordination des infrastructures européennes toute l’Europe est plus cruciale que jamais. C’est le seul garantie de préserver le bon fonctionnement du marché intérieur promouvoir la compétitivité et la cohésion et renforcer sa résilience et sa préparation sur le terrain militaire. Par conséquent, le secteur des transports est très préoccupés par les projets de la Commission visant à réorienter un large éventail de majorité du financement européen pour le transport vers les soleils plans nationaux et demande aux ministres des Affaires générales et Les finances des États membres doivent donner un signal fort à la Commission Favorable au maintien d’un instrument de financement solide dédié au transport ».

"Un réseau de transport européen solide, poursuit le - est d’une importance stratégique pour répondre à la les défis actuels auxquels l’Europe est confrontée. Uniquement avec une infrastructure de transport à la base, l’Europe sera en mesure capable d’accroître sa mobilité militaire, de renforcer sa compétitivité industrielle et sa cohésion économique, social et territorial, pour assurer son approvisionnement en matières premières essentiel et préserver la souveraineté de sa chaîne d’approvisionnement approvisionnement. Avec la montée des tensions géopolitiques et la Le changement climatique doit être la priorité absolue renforcer et adapter nos infrastructures, résoudre les goulets d’étranglement et les chaînons manquants, et optimiser sa connectivité et sa capacité.

La lettre se termine par une exhortation du Les États membres et la Commission européenne choisir une approche qui renforce l’Europe, préserver une instrument de financement européen dédié aux transports et coordonnée de manière centralisée qui donne la priorité investissements à forte valeur ajoutée européenne et de s’abstenir de mettant en péril l’avenir et la compétitivité du réseau ce qui est essentiel pour atteindre le priorités de l’Europe ».