L’année dernière, les ports de Livourne, Piombino et l’île d’Elbe administré par l’Autorité du système portuaire de la mer La mer Tyrrhénienne du Nord a traité 39,25 millions de tonnes des biens, avec une progression de +1,7 % sur 2023. En 2024, le le trafic dans le seul port de Livourne s’élevait à à 29,42 millions de tonnes, soit une diminution de -3,0 % en raison de la forte réduction de -25,3 % des volumes de Le fret de vrac liquide a diminué à 4,74 millions de tonnes en raison de la fermeture de la raffinerie d’Eni, avec des volumes de pétrole brut qui ont totalisé 909 mille tonnes (-59,4 %), produits pétroliers raffinés 2,54 millions de tonnes (-4,9 %), le trafic de produits gazeux 438 mille tonnes (0 %), celui de produits chimiques 634 mille tonnes (0 %) et autres cargaisons liquides 218 mille tonnes (-40,4 %). Écurie dans le port de Livourne le trafic de vrac sec avec 601 mille tonnes (+0,5 %), dont 368 mille tonnes de minéraux et matériaux de construction (+7,9 %), 70 mille tonnes de produits chimiques (-11,5 %), 33 mille tonnes de céréales (-48,2%9, 22 mille tonnes de produits métallurgiques (-25,9 %) et 98 mille tonnes d’autres vracs secs (+35,5 %). Le l’année dernière, le port de Livourne a également traité 24,07 millions de tonnes de biens divers (+3,0 %), avec des augmentations Le matériel roulant s’est élevé à 14,93 millions de tonnes (+2,5 %), de marchandises conteneurisées avec 7,09 millions de tonnes (+2,6 %) Fabriqué avec un conteneur de 663 622 EVP (-0,9 %), dont 508 430 EVP pleins (+2,9 %) et 155 192 EVP vides (-11,6 %), et les biens conventionnels avec 2,05 millions tonnes (+7,4 %).

Livourne a également connu une croissance accrue du trafic passagers qui, en 2024, ont enregistré les transits de 3,31 millions personnes dans le segment des ferries (+8,1 %) et un total de 864 mille passagers sur le segment des croisières (+36,1 %), avec une forte augmentation des passagers de croisière débarquant/embarquant s’élevaient à 54 mille unités (+422,7 %) ainsi que ceux en transit avec 810 mille unités (+29,8%).

Contrairement à Livourne, en 2024 le port de Piombino Bénéficié de la hausse significative de +247,4 % du trafic vrac qui s’élevait à 2,78 millions de tonnes, un volume qui a plus que compensé les baisses enregistrées dans les autres secteurs de produits et qui ont permis l’escale Le port clôturera l’année avec une hausse globale de +34,0 % avec un total de 6,86 millions de tonnes de marchandises traitées. En 2024, le trafic de matériel roulant a diminué de -6,1 % pour s’établir à 3,08 millions de tonnes. Cargaison de vrac sec avec 991 mille tonnes (-3,9 %), marchandises en conteneurs avec 330 tonnes (-22,4 %) et autres biens divers avec 781 tonnes (-71,1 %), ainsi que comme le trafic de voitures neuves qui était de 499 mille véhicules (-9,4%). En outre, à Piombino, le trafic de passagers de la Les ferries sont restés stables avec un total de 3,35 millions de ferries transits, tandis que le trafic de croisière a diminué -20,5 % à 17 mille passagers.

Le trafic de marchandises dans les ports de l’île diminue de l’île d’Elbe, qui a traité un total de 2,97 millions de tonnes de matériel roulant (-5,3 %). En revanche, il y a eu une légère augmentation de la le trafic des ferries avec 3,18 millions de passagers (+1,1 %), tandis qu’une croissance plus prononcée a été marquée des croisières avec 24 mille passagers (+10,3 %).