Mercitalia Shunt & Terminal, une entreprise du Polo Logistique du groupe des chemins de fer de l’État italien, L’appel d’offres pour les services de manœuvre ferroviaire dans le cadre de l' du Village de Fret de Padoue, une activité qui prévoit la gestion de de l’exploitation des terminaux ferroviaires de marchandises dans le village de marchandises, la manutention interne des wagons, les opérations accessoire à la manœuvre, aux essais de freins et à l’entretien du véhicule. Le Le contrat a une valeur d’environ 24 millions d’euros et une durée de trois ans, avec possibilité de prolongation de deux ans supplémentaires.

Rappelant que la collaboration avec Mercitalia Shunt & Terminal est en place depuis 2014, le président d’Interporto Padoue, Luciano Greco, a précisé qu’il appréciait particulièrement par la société du groupe FSI « l’attention l’innovation, avec l’utilisation des dernières locomotives hybrides L’article 744.1 et la prochaine utilisation du biocarburant, les choix - expliqués - qui s’inscrivent parfaitement dans la vision d’Interporto Padova qui a d’importants investissements technologiques dans la gestion de l' de son terminal".

« L’attribution de cet appel d’offres – a commenté Sabrina De Filippis, PDG de Mercitalia Logistics - représente un résultat important pour Mercitalia Shunt & et l’ensemble du Logistics Hub, confirmant ainsi son leadership dans le domaine de la secteur de la manœuvre ferroviaire en Italie. Une présence généralisée dans des usines stratégiques du paysage logistique national qui comprend les terminaux et les terminaux de fret, mais aussi les ports tels que ceux de Ravenne, La Spezia et Livourne ».