Le groupe logistique italien Magli Intermodal Service (MIS) a a annoncé qu’en 2024, déduction faite de la déchets industriels, soit 1,22 million de tonnes de biens, avec une Légère baisse de -2 % par rapport à 1,25 million de tonnes au cours de l’année précédente, une baisse - a expliqué la société basée à Rezzato (Brescia) - "qui doit être lu dans la plus du principal secteur de référence lié à la production d’acier et négoce de matières premières ferreuses et autres produits de base. Un secteur - un SIG déterminé - qui enregistre un -10 % de baisse des exportations, en partie due à la baisse des des offres qui anticipent encore l’impact sur les tarifs internationaux sur la centre des bouleversements géopolitiques de ces derniers jours.

Le MIS a précisé qu’en 2024, la part du trafic intermodal principalement axés sur l’Allemagne (47 % des volumes), avec une augmentation attendue en 2025 comparable à celle de la Suède (2 % en 2024), également en forte expansion pour 2025. Au contraire en 2025 pour le trafic avec les Pays-Bas (41 % du total du transport intermodal) prévoit la réduction des effectifs. Sur le front du transport routier, dans le En 2024, l’Italie s’est affirmée comme un marché stable (27 % total), avec des perspectives de croissance notamment dans les échanges avec la Suisse (actuellement 7 % des volumes) et l’Autriche (20 %), tandis que les L’Allemagne (42 %) montre des signes de stabilité ou de légèreté "une conséquence évidente - a observé l’entreprise - de la baisse du PIB et des effets du ralentissement des chaînes d’approvisionnement approvisionnement du secteur automobile". Au total, dans le 2024 : Les SIG transportés sont de 77,5 % des volumes exprimés en tonnes à destination et en provenance de pays de l’autre côté de la frontière.

En 2024, MIS a enregistré un chiffre d’affaires de 61 millions d’euros contre 61,5 millions d’euros l’année précédente.