Ce matin, dans le port de Gênes, PSA SECH a opéré le premier train de 400 mètres au parc ferroviaire de Rugna en concession à PSA SECH et Bettolo, aujourd’hui rénovés et pleinement opérationnels avec le les nouvelles grues Künz A-RMG achetées par PSA Italie en 2023 et livré au dernier trimestre de 2024 qui sera livré sous peu à distance et semi-automatisé.

PSA Italie a souligné que Parco Rugna représente le dernier Un kilomètre ferroviaire crucial pour le port et, après les travaux de l’Autorité du système portuaire de la mer Ligure occidentale, Il peut gérer jusqu’à 20 paires de trains par jour. De plus, la construction de cette gare achève une un élément fondamental pour l’intermodalité du port de Gênes, également compte tenu de sa connexion à la fois à la future gare de la Campasso et à la gare maritime de Sampierdarena (« Fuorimuro"), permettant une connexion directe à la TerzoValico dei Giovi.

Parmi les innovations mises en œuvre par l’Autorité italienne, du système portuaire de la mer Ligure occidentale la plaque de traduction à l’extrémité du parc permet un mouvement automatique des locomotives entre les voies, optimisant les temps de manœuvre et vous permettant de servir plusieurs pistes en même temps.