Le 31 décembre, le port de Singapour a fermé en 2025 avec de nouveaux records historiques du trafic annuel et mensuel de la Conteneurs, confirmant sa position de deuxième plus grand port à conteneurs au monde dans le derrière le port chinois de Shanghai et devant le port chinois de Ningbo-Zhoushan. L’Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA) On a annoncé aujourd’hui que l’année dernière, le nouveau sommet historique de le trafic conteneurisé s’élevait à 44,66 millions d’EVP, avec une augmentation de +8,6 % par rapport à 2024. Ce volume de trafic implique qu’en décembre 2025 seulement, le port d’escale de Singapour a traité plus de 3,9 millions d’EVP, notamment constitue le nouveau record mensuel absolu et représente un croissance de +10,1 % par rapport à décembre 2024. De plus, au quatrième quart-temps En 2025, le total traité dépasse 11,4 un million d’EVP, un volume qui établit un nouveau record pour cela période de l’année et est seulement inférieure aux archives historiques de 11,5 millions d’EVP enregistrés au troisième trimestre 2025.

La MPA a annoncé qu’en 2025, le port a également marqué la nouveau record pour le tonnage brut des navires arrivant au port, qui est 3,22 milliards de GRT, en hausse de +3,5 % en glissement annuel et le nouveau record de ventes de carburants marins qui s’élevait à 56,77 millions de tonnes (+3,4 %), avec un Croissance continue des ventes de carburants alternatifs qui L’année dernière s’élevait à 1,95 million de tonnes contre à 1,35 million en 2024.

Un autre record a été établi en 2025 par le Singapore Ship Registry qui a clôturé l’année avec une flotte avec une constance de 137,46 millions de tonnes brut, avec une augmentation d’environ +27 % par rapport à l’année précédente.