Le nouveau Transport de voitures et camions purs (PCTC) Grande Manille mis en service par le groupe italien de propriétaires navals Grimaldi dans les chantiers navals SWS (Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company Limited) et CSTC (Chine Shipbuilding Trading Company Limited), toutes deux faisant partie de l’État de Chine Société de construction navale Limitée (CSSC). Pour Grimaldi, c’est une question de la septième unité prête à l’ammoniac, c’est-à-dire prête à l’utilisation L’ammoniac comme carburant alternatif zéro émission le carbone.

Avec une longueur de 200 mètres, une largeur de 38 mètres et une avec un tonnage brut d’environ 77 500 tonnes, le Grand Manille est Le Vehicle Truck a été conçu pour le transport efficace de véhicules (voitures, SUV, fourgonnettes, etc.), à la fois électriques et à carburant ainsi que tout autre type de matériel roulant. Dans en particulier, il peut charger des charges jusqu’à un total de 9 241 CEU, avec quatre ponts également adaptés au transport d’autres cargaison roulante, incluant des charges lourdes allant jusqu’à 250 tonnes, et avec une hauteur maximale de 6,5 mètres.

Le voyage inaugural du Grand Manille commencera cette semaine sur le service Asie-Europe. Le navire partira de Taicang (Chine) avec plus de 5 800 voitures et 1 300 mètres linéaires de Autres matériels roulants (bus, camions, excavatrices, chargeuses à roues) atteindra le Royaume-Uni, l’Espagne et la Belgique et, à travers le correspondance vers le pôle de Grimaldi à Anvers, vers d’autres destinations nord-européen et méditerranéen. Depuis l’Europe, le navire repartira vers l’Asie de l’Est, avec retour en Chine à la fin de la Avril.