Au premier trimestre de cette année, le baisse des valeurs des revenus et de nouvelles commandes acquises par le Groupe de chantier naval Fincantieri, le premier étant Résultat de 2,13 milliards d’euros, en baisse de -10,1 % par rapport à la première trois mois de 2025, et le second à 3,39 milliards d’euros (-71,1 %). La société a précisé que les revenus du premier trimestre 2025 a bénéficié de l’effet de la commande de deux PPA/MPCS pour la Marine indonésienne, entrée en vigueur début 2025, tandis que les nouvelles commandes acquises au premier trimestre 2026 ne l’ont pas fait inclure de nouveaux contrats signés pendant la période et non toujours efficace.

Au cours des trois premiers mois de cette année, les seuls revenus relatifs à la s’élevait à 1,54 milliard d’euros (-15,9 %), dont 1,22 milliard pour la construction de navires de croisière (+16,7 %). 297 millions pour la construction de navires militaires (-61,4 %), 19 millions pour la conception et la construction du mobilier intérieur des navires (+35,7%). De plus, les revenus dans le segment des navires offshore et spéciaux s’élevaient à 360 millions d’euros (+12,9 %), totalisant en 2014 Segment Systèmes, Composants et Infrastructures à 309 millions d’euros (+2,7 %) et ceux du segment sous-marin à 135 millions d’euros (+42,1 %).

Au premier trimestre 2026, la seule valeur des nouvelles commandes acquis par la division Construction navale était de 3,15 milliards d’euros (-72,6 %), celle du segment offshore et navire s’élevaient à 22 millions d’euros (-78,4 %), les revenus de la Le segment Systèmes, Composants et Infrastructures totalisait 262 (+59,8 %) et ceux du segment sous-marin à 104 millions Euro (+23,8 %).

Durant cette période, Fincantieri a enregistré une marge brute d’exploitation de 159 millions d’euros (+3,2 %), avec une contribution de 115 millions d’euros de la Segment de la construction navale (-8,0 %), 18 millions d’euros du segment offshore et vaisseaux spéciaux (+20,0 %), 20 millions du segment des Systèmes, Composants et infrastructures (+33,3 %) et 23 millions d’euros du segment Sous l’eau (+43,8 %).

Au 31 mars, l’arriéré total du groupe a atteint une valeur record de 74,2 milliards d’euros. À cet égard le PDG et directeur général de Fincantieri, Pierroberto Folgiero a souligné que la charge de travail « Cela garantit une meilleure visibilité sur les livraisons prolongé jusqu’en 2039, avec des perspectives opérationnelles extrêmement profondes et structurelle non seulement pour les chantiers navals du groupe, mais pour l’ensemble de l’ensemble chaîne d’approvisionnement. Pendant la période – ajouté à Folgiero – il y eut également un amélioration significative de la rentabilité, avec un la croissance de la marge sur tous les segments d’exploitation, ce qui soutient le Génération de trésorerie et se reflète dans une amélioration significative de la situation financière. À la lumière des résultats obtenus et visibilité sur le carnet d’ordres, nous avons révisé le Orientation 2026, renforçant encore la les attentes de croissance économique et financière. Avec 94 navires à bord et cinq unités livrées depuis cinq usines Au cours du trimestre, dans les premiers mois de l’année, les éléments suivants ont également été conclus : pour une valeur déjà supérieure à l’ensemble de l’objectif 2026 de 11 milliards d’euros, confirmant la forte dynamique commerciale ».