Grâce à un accord avec la compagnie maritime danoise Maersk Line, les systèmes de propulsion éolienne développés par la British Anemoi Marine Technologies Ltd. postulera également au segment des porte-conteneurs. Le système de voile à rotor de la société basée à Londres, en fait, sera installée sur un 8 700 porte-conteneurs de la classe « Maersk Lima » avec l’objectif d’augmenter l’efficacité énergétique du navire et réduire ses émissions. L’installation de la voile rotative, qui Il aura un diamètre de cinq mètres et mesurera 35 mètres de haut, est prévu pour le milieu de l’année prochaine.

Les voiles rotatives sont une technologie de propulsion éolienne qui utilise la portance aérodynamique pour générer une poussée supplémentaire, Aider à réduire la consommation de carburant et connexe émissions dans des conditions de fonctionnement appropriées. Anemoi, c’est-à-dire Fondée en 2015, elle a jusqu’à présent installé son propre système Voile à rotor sur différents types de navires, notamment Vraceur. La société souligne que chaque système de rotor La voile permet d’économiser environ une tonne de carburant par et environ trois tonnes d’émissions de CO2.