Le port américain de Charleston et le port britannique de Charleston Felixstowe, avec la société de classification Lloyd’s Register et le groupe maritime danois A.P. Møller - Mærsk lancera une étude pour évaluer le Exigences opérationnelles et de sécurité pour activer un service entre le Royaume-Uni et les États-Unis réalisés avec l’utilisation de porte-conteneurs à propulsion nucléaire. Le le projet, appelé « Pink Corridor », se concentrera sur sur les considérations de sécurité et de sauvegarde nécessaires pour définir la réglementation future et soutenir une adoption sécurisée, protégé et responsable de l’énergie nucléaire pour le transport Commerce maritime transatlantique ainsi que l’accès à vers les zones portuaires.

Le projet vise également à contribuer au développement de la le secteur maritime dans le cadre de l’Accord de prospérité technologique, le protocole d’accord signé l’an dernier par les États-Unis et le Royaume-Uni, qui envisage, entre autres, l’exploration de Applications nucléaires civiles dans le domaine maritime, notamment création potentielle d’un corridor de transport maritime entre les deux pays.

Les résultats de la phase initiale du projet du Pink Corridor fournira des orientations pour une éventuelle seconde phase, qui inclura des domaines nécessitant des études complémentaires au sein de la Cadres réglementaires, législatifs, de sécurité et de protection pour les navires marchands à propulsion nucléaire.