Commencés à saint-Nazaire les finitions au nouveau bateau de croisière MSC Précieuse de MSC Croisières



Elles sont en cours les finitions à la coque, aux installations et aux décorations de MSC Précieuse, le quatrième vaisseau amiral de la classe « Fantaisie » de MSC Croisières qui les derniers jours ont été transférée à la masse Joubert, bassin C, i de chantiers STX Europes de saint-Nazaire. Il s'agit du premier déplacement du bateau de lorsque elle est commencée sa construction et il s'est agi d'une longue opération durée deux jours qui ont demandé l'implication d'une grande partie du staff des chantiers navals français.

MSC Précieuse, qui pourra recevoir jusqu'à 4.345 passagers, est long 333 mètres, large 38 mètres et sera en mesure de rejoindre d'une vitesse de 23 noeuds. Le bateau, projetée de l'étude d'architecture navale De Jorio Design International, sera baptisé le 23 prochain Mars à Gênes, tendu où il partira pour des croisières hebdomadaires avec des étapes à Naples, à Messine, à Tunisi, à Barcelone et à Marsiglia.

Entre temps les italienne Fincantieri il a conclu avec passé à Trieste les travaux de carénage sur les megayacht Eclipse, qui a laissé le chantier de l'Arsenal De Triestre San Marco et est parti pour les épreuves en mer. Les activités d'entretien ont demandé environ quatre semaines de travail et l'emploi de 70 personnes.

Dans je segmente des megayacht Fincantieri peut vanter la consigne dans le 2011 des Sereines, de 134 mètres, le bateau plus grand, luxueux et technologiquement avancé jamais construit en Italie et entre premières dix heures au monde, lauréate « World Superyacht Awards » 2012. En outre actuellement le groupe navalmeccanico italien réalise prés du chantier de Muggiano (La Spezia) une seconde megayacht encore plus challengeuse et ambitieuse du premier : le Victory, de 140 mètres.

Dans le secteur des megayacht Fincantieri il a récemment présenté autres trois projettes : Virage88, 88 mètres, dessiné d'Andrew Winch qui, comme il dit le nom, s'est inspiré dans le choix du concept au mouvement des vagues, Tres fort, 145 mètres, un « gaz turbines yacht » dessiné de Ken Freivoch, du design innovateur et avec un système propulsif en mesure de dépasser des 35 noeuds de vitesse en minimisant au contempo l'impact environnemental, et d'Harmonie, 142 mètres, dessiné d'Andrea Vallicelli pour Fincantieri Yachts et présenté le printemps passé à Dubai International Boat Show.