Dans le 2012 le trafic containerizzato dans le port de Gioia Tauro a crû du 18,5%

Dans le 2012 le port de Gioia Tauro a mouvementé un trafic des conteneurs pairs environ 2.720.000 à teu, avec une progression du 18,5% sur l'an précédent. L'Autorité Portuaire de l'escale calabrais a souligné comme la donnée représentes « un important poteau qu'il va au-delà des attentes », « qu'il confirme Gioia Tauro le premier port italien dans le secteur des conteneurs et atteste, surtout, que l'escale calabrais a eu la majeure croissance parmi tous les grandes escales italiennes de secteur. En se projetant, ainsi, dans une position centrale dans le circuit de la Méditerranée ».

L'organisme portuaire a annoncé que la même marche à la hausse a été enregistrée dans le secteur des autos qui a fermé le 2012 avec 145.121 voitures mouvementées par rapport à 108.367 dans le 2011 (+33,9%).

L'Autorité Portuaire a remarqué qu'au de base de la reprise du trafic containerizzato « elle vous est sans autre l'entrée de MSC d'Aponte (par son associée TIL) qu'il a mis des racines à Gioia Tauro, après avoir acquis le 33% des actions du Medcenter Conteneur Terminal (MCT) (( du 17 janvier 2012, ndr). De ce jour - il a précisé l'organisme portuaire - la présence en quai du Mediterranean Shipping Company on a fait remarquer, avec une augmentation constante et mensuelle de ses bateaux. Il n'est pas un cas, donc, si l'accord, bien à pressentir, fut salué avec intérêt du président de l'Autorité Portuaire de Gioia Tauro, ingegner Giovanni Grimaldi ».

En outre le Port Autorité a mis en évidence comme « à donner man fort le climat positif aient été convenus à l'escale, merci à leurs reconnue caractère professionnel, qui a récupéré avec onstination la nécessaire productivité ».

Le président de l'organisme s'est rappellé enfin des récentes initiatives pour le renforcement des liaisons du port avec la métropole et les marchés, d'abord parmi toutes la publication de l'avis de compétition internationale pour la réalisation de la passerelle ferroviaire : « merci à je développe de l'intermodalità, qui est le naturel achèvement du service de transhipment de les nôtre escalade, et vue sa centralità dans la Méditerranée - il a expliqué Giovanni Grimaldi - Gioia Tauro pourrait, ainsi, être un stratégique couloir intermodal européen et, aussi, un noeud d'importance nationale, comme assume le rôle de carrefour de différentes modalités de transport ».