Es ist im erst Quartal von dem 2013 Verkehr von den von dem Hafen von Gioia Tauro bewegen Containern von 22% gewachsen



Es hat im erst Quartal von dem 2013 Verkehr von den von dem Hafen von Gioia Tauro bewegen Containern registriert ein erhöhe mich von 22% zu 743.796 Teu ist gleich gewesen in Bezug auf 609.582 Teu in den erst drei Monaten von dem fließt Jahr. Die Hafen Autorität von der Zwischenlandung hat calabro erst Terminal von italienischem gezeigt transhipment, dass das Wachstum von Traffici, den positiven Trend von Ende 2012 bestätigt und den positiven Rutenwechsel von der Zwischenlandung betont.

Eine sehr konsistente Zunahme wird von dem Verkehr von den Autos aufgesummt: 77,708 Wagen werden tatsächlich das gleiche in den erst drei Monaten von diesem Jahr bewogen, mit einer Progression von 300% ungefähr in Bezug auf 19.873 Autos in der Periode von 2012.

Die Hafen Autorität von Gioia Tauro hat präzisiert, dass es, um beizutragen, zu datieren, Container Terminal (MCT) von der Gruppe Contship Italien, als in jen von den Kraftwagen von ICO BLG, die Joint Venture zwischen der Deutschen BLG und belgischer ICO, (die japanische Gruppe NYK sie sind die optimalen registrieren Ergebnisse gewesen ist im Sektor von den Containern von dem Medcenter leiten kontrolliert beugt). Es ist aus heiterem himmel zu der Basis von der Wiederaufnahme, Entrata von dem MSC von Aponte (durch sein assoziiert TIL,- hat die hafen Körperschaft erinnert -, dass es), nachdem Wurzeln zu Gioia Tauro gestellt haben 33% von den Handlungen von dem MCT erwirbt hat ( von dem 17 Januar 2012). Hat sich die Anwesenheit im Kai von dem Mediterranean Shipping Company Von jen Tag gemacht, mit einer konstanten und monatlichen Zunahme von seinen Schiffen" zu "bemerken" ,"- hat die Hafen Autorität erhoben -".

Sind" sie "dank Zu das positive Klima" zu "geben stark die Zuständigen zu der Zwischenlandung gewesen man, zu ihrer wiedererkennt Professionalität," ,"- hat die außerdem hafen Autorität betont -" ,"dass die notwendige Produktivität mit Eigensinn wiedererlangt haben.

Die Hafen Autorität hat sich jedoch wie gezeigt, "trotz der optimalen Ergebnisse von dem Umschlag von Gütern von Traffici, die allgemeine beschäftigungs Bedingung lebt von den Arbeitern von dem Hafen, und bleibt es von den Betrieben von verleitet, stark, gleichwohl, zu Krise. Sie sind noch notwendigerweise, im Regime von dem Außerordentlichen Arbeitslosengeld 486 arbeits Einheiten von dem Medcenter Container Terminals einfügt von dem Unternehmen in eigenem Piano von der bereits billigt Umgestaltung von der Regierung, die gewesen sind. Von der Spiegelung registrieren sich die Bedingungen auch kritischen in einigen Firmen von verleitet in dieser Phase von der Rezession globalen, von dem nationalen und regional- Stand, vor allem, dass ein General und die schwere beschäftigungs Realität bezeugen. Sie entwickeln sich tatsächlich um den Hafen von Gioia Tauro die beschäftigungs Erwartungen rechtfertigt, die das, die Notwendigkeit von eine meist Verankerung von der Zwischenlandung im produktiven System von dem Gebiet zu haben beherbergt ihn bezeugen. Es stellt sich zu solchem Vorsatz heraus grundlegend ein meist Wachstum von dem Hafen zu garantieren, und erhöhe ich ein Schneidezahn folglich von seinen beschäftigungs Rückfällen die Institution von einer Ökonomischen Speziellen Zone (ZES,- hat die Körperschaft bekräftigt -, dass sie) von Gioia Tauro ein Ziel von der unternehmer Investition anstrebt machen. Eine gleiche Fläche zu 740 Hektaren würde sich berühren, katalysiert das Interesse von den großen Gruppen mit dementsprechenden von der wirtschaftlichen Entwicklung und internationalen und die beschäftigungs Aufschläge wartet, die die interessanten auslands Gelegenheiten von der Investition in Italien garantieren würde. Mich entnimmt von einem System von den sonderbaren Erleichterungen, und folglich dauernd, von der italienischen Regierung bei die Europäische Union aber, dass es muss, erfordert sein, dass es, bis heute, knappen Erfolg gehabt hat".

Die Hafen Autorität hat auch im Bild von den Initiativen für die Wiedereinführung von der Zwischenlandung das von der Körperschaft unterschreibt zwei neue Kooperationsabkommen und erinnert, zu fördern, um die Zentralität von dem Hafen von Gioia Tauro im Kreis von internationalen Traffici von Mittelmeer zu bekräftigen: eine Städtepartnerschaft mit Port Authority New York von einem Kooperationsabkommen mit Port Authority Shanghai wird am nächsten monat zu Januar 2012 gekennzeichnet Von folgt Von. "ist das Ziel jen und Asien, Mittelmeer und der orientalischen Küste von den Vereinigten Staaten in Bezug auf den Transpacifica, wendet ander Kurs von dem Suezkanal zu zu fördern das Wachstum von dem Handelsverkehr zwischen zu zu begünstigen, der, meiste Garantien in Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit anbietet,- hat die hafen aus calabria Körperschaft erklärt -. Mich entnimmt von einer strategischen Allianz, Shanghai und New York verbindet durch eine Brücke von der Zwischenlandung von Gioia Tauro "virtuelle" anbietet", dass es mit zwei hafen internationalen Realitäten stellt.