Signé l'accord avec les syndicats pour la privatisation de Laziomar



Il a été Spa, la société régionale de transport maritime constituée de la Région Latium suite à la cession de la branche d'entreprise pontino de la part de la Campanie Régional Maritime (Caremar) de l'ex groupe Tirrenia. L'accord a été paraphée hier prés de l'assessorat à la Mobilité de la Région Latium à la présence de l'assesseur aux Politiques du Territoire, à la Mobilité et aux Refus, à Michele Civita.

La compagnie régionale et ses services maritimes avec les îles pontine actuellement déroulés pour le compte de la Région ont été cédés, avec mesure de la collectivité régionale le 12 septembre passé, à la Compagnie Du Latium de Navigation Srl, participée des compagnies maritimes Alilauro, Snav et Medmar et unique à avoir envoyé offerte dans le domaine de la procédure de compétition pour la vente du 100% du capital social de Laziomar. La propriété de la compagnie passera de main pour 2.27 millions d'euro, pendant que la confiance des services publics de cabotage maritime actionnés de Laziomar seront confiées pour dix ans à Compagnie Du Latium de Navigation pour 12.75 millions d'euro par an.

« L'accord - ils ont expliqué les secrétaires de Filt Cgil, de Fit Cisl et d'Uiltrasporti, Fabrizio Tola, Raffaele Formisano et Gennaro Gallo - prévoit pour toute durée du contrat de service, de 10 ans, la défense intégrale des niveaux occupationnels, compris les maritimes de la liste saisonnière, ainsi que de l'application du contrat national et d'entreprise dans être à l'instant du passage. Les organisations syndicales - ils ont déclaré les représentants de Filt Cgil, de Fit Cisl et d'Uiltrasporti - expriment un jugement positif sur hésite de la négociation même à la lumière des expériences analogues d'autres régions. Maintenant on traite d'affronter avec l'armateur les questions de caractère d'organisation que nous souhaitons ne comportent pas de malaises au service, aux citoyens des îles et aux maritimes. Nous veillerons - ils ont conclu Tola, Formisano et Gallo - pour que ceci ne se produise pas, mais il n'y a pas doute que l'instant plus délicat de la privatisation a été affronté et dépassé positivement ».

« Il s'agit - il a dichiarto le président de la Région Latium, Nicola Zingaretti - d'un autre vieux problème que nous avons résolu dans peu de mois. Ce nouveau contrat de service garantit l'efficientamento du service, qui sera amélioré soit d'un point de vue quantitatif que du point de vue de la qualité, garantira des considérables avantages pour les citoyens de Ponza et Ventotene et pour très beaucoup d'activités touristiques des îles. Dorénavant, encore plus de rigueur, la Région Latium assumera un rôle central de constant contrôle et une réglementation des services offerts ».

L'assesseur régional Civita a mis en évidence comme l'accord soit « inédit dans le panorama national en ce qui concerne le secteur maritime, merci auquel - il a expliqué - nous avons garanti le maintien des niveaux d'occupation de tous les travailleurs de la compagnie. Nous sommes satisfaits - il a conclu Civita - pour un résultat important, obtenu des merci à la contribution sinergico de tous les sujets en champ, qui saura conjuguer les demande de renforcement et d'efficientamento du service, avec nécessaires et combien jamais justes garanties pour les travailleurs ».