la Région Friuli Venise Julie entend réactiver le service maritime avec la Slovénie et la Croatie



, liaison qui depuis quelques années et dans l'été 2013 a été actionnée de la Trieste Lines, filiale d'Ustica Lines. À l'occasion de l'ouverture de la rencontre parmi les délégations des nations impliquées dans le projet EASeaWay (Europes Adriatic Sea Way), qui s'est tenue hier au Starhotels Savoia Excelsior Palace de Trieste, l'assesseur régional à la Mobilité, Mariagrazia Santoro, a annoncé que « en vue de la saison prochaine estivale la Région on pose l'objectif de réactiver le service maritime international avec Slovénie et Croatie en utilisant les fonds européens alloués du projet stratégique EASeaWay et en ajoutant le 110mil euros mis à disposition dans la dernière Financière ». « Creux - il a ajouté - qu'ils peuvent fournir une ultérieure possibilité de développe traverse des nouvelles expérimentations de liaison, en ajoutant aux traditionnelles destinations de Pirano et de Rovigno localité comme Choucas (déjà tête dans la période 2011-2012) et les Îles Brioni ».

EASeaWay, de durée de 28 mois, a été approuvé du programme de coopération transfrontalière Ipa Adriatic Cbc 2007-2013, avec un financement global de 6.6 millions d'euro et, outre la Région Friuli Venise Julie (lead partenaire du projet) et à Informest, ils vous participent les Autorités Portuaires de Levante et d'Ancone, les Régions Marches, Abruzzes et Molise, la Province de Ravenne et, pour la Région Vénétie, Tu ranges Territoriaux Spa. Slovénie, Bosnie et Serbia sont présentes avec les facultés de Transports des Universités de Lubiana, de Sarajevo et de Belgrade, la Croatie avec les administrations de Dubrovnik, Istria et Fiume, ainsi que avec le port de Déblayé. Les autres ports impliqués sont cela monténégrins de Bar et celui d'Igoumenitsa qui représente l'équipe grecque ensemble à l'agence perle coopération européenne ERFC, pendant que l'Albanie participe avec le ministère des Transports et des Infrastructures et avec l'Agence de je développe économique local, Teuleda.

L'assesseur Santoro s'est rappellé de que « la Région coordonne le projet, approuvé le 16 octobre 2013, et il s'occupe, entre autre, d'une action pilote pour l'activation de services maritimes de transport passagers le long de la planche trieste-Slovénie-Croatie. À telle intention, en 2008 d'abord et dans le 2011 ensuite, avec procédure d'évidence publique - il s'est rappellé - il a été sélectionné l'armateur pour la liaison maritime avec Pirano et Rovigno, un service qui a des évidents reflets touristiques mais même un impact de type social, de l'instant que, à la lumière de la crise économique, de cette façon beaucoup de personnes se sont offertes une excursion mer vers des renommées localités de l'Istria ». Mariagrazia Santoro a mis en évidence que le service est « d'excellence et en de ligne avec les buts d'EASeaWay » et a remarqué qu'à témoigner la valence de l'initiative est l'accroissement du 40% des passagers dans l'été du 2013 par rapport à cette du 2012, avec un total 25mil d'unité à front de la diminution des journées d'un service qui de toute façon s'est confirmé.