FuoriMuro, l'augmentation du prix de l'énergie électrique mettra en genou le trafic ferroviaire interne
Porte : il est « un choix irrationnel et opposé au bon sens »
25 Juli 2014
Même FuoriMuro - des Services Portuaires et Ferroviaires, la société qui gère les manoeuvres ferroviaires à l'intérieur du port de Gênes, a exprimé « fort de la préoccupation pour les répercussions du décret Compétitivité qui, en second lieu les derniers amendements, prévoit à l'art. 29 un accroissement du prix de l'énergie électrique pour les trafics ferroviaires ». En s'associant au même alarme lancé des associations italiennes du secteur logistique, le président de FuoriMuro et InRail, de Guido Porta, a souligné que telle augmentation constitue « un choix irrationnel et opposée au bon sens. Les effets de la règle ? - il a ajouté - ils sont trois : mettre en genou le trafic ferroviaire j'interne, isoler les ports et condamner au défaut les entreprises à capital italien, vocate à la croissance du système logistique de notre Pays ».
FuoriMuro a remarqué en outre que « si hier l'augmentation aurait concerné toutes les entreprises ferroviaires, avec des lourdes conséquences pour celles privées qui les derniers jours étaient levés la voix à travers l'association de catégorie FerCargo, suite à un ultérieur amendement du ministère de Sviluppo économique appliqué dans la nuit hier, la charge concernera exclusivement les trafics domestiques, pendant qu'en ils seront exempts ceux-là des trasfrontalieri, qui ont donc origine ou destine à l'étranger ».
« Un choix - il a réaffirmé Guido Porta - irrationnel et opposé au bon sens. Il est vraiment le trafic domestique, en effet - il a expliqué - à être déjà pénalisé puisque ressent plus de la concurrence du transport sur gomme ».
FuoriMuro donc a lancé affligé appel au gouvernement, et en particulier au ministère des Infrastructures et des Transports et au ministère de Sviluppo Économique, pour que soit immédiatement revue la dernière formulation de la règle contenue à l'intérieur du décret.
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Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
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Même FuoriMuro - des Services Portuaires et Ferroviaires, la société qui gère les manoeuvres ferroviaires à l'intérieur du port de Gênes, a exprimé « fort de la préoccupation pour les répercussions du décret Compétitivité qui, en second lieu les derniers amendements, prévoit à l'art. 29 un accroissement du prix de l'énergie électrique pour les trafics ferroviaires ». En s'associant au même alarme lancé des associations italiennes du secteur logistique, le président de FuoriMuro et InRail, de Guido Porta, a souligné que telle augmentation constitue « un choix irrationnel et opposée au bon sens. Les effets de la règle ? - il a ajouté - ils sont trois : mettre en genou le trafic ferroviaire j'interne, isoler les ports et condamner au défaut les entreprises à capital italien, vocate à la croissance du système logistique de notre Pays ».
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