Joint chances Caronte & Tourist - TTT Lines pour l'exercise d'une ligne de cabotage parmi les ports de Catane et de Naples



Cartour, société du groupe maritime Caronte & Tourist (C&T), et la compagnie de navigation TTT Lines ont constitué joint des chances dénommée New TTT Lines pour l'exercise d'une ligne de cabotage parmi les ports de Catane et de Naples qui prévoit l'utilisation de deux bateaux. L'initiative comporte le partiel abandon de la part de Caronte & de Tourist du port de Messine en faveur de celui de Catane.

« un entrepreneur - il a expliqué l'administrateur délégué du Caronte&Tourist, Vincenzo Franza - se déplace où il y a le marché, mais même où les politiques mises en acte des institutions en promeuvent l'activité ». « Les choix d'entrepreneur - il a ajouté - on fait pour améliorer les entreprises. Pour ces Caronte & Tourist il sort pour la première fois du port de Messine. Le port de Catane, en effet, a réalisé des infrastructures qui peuvent faire fonctionner mieux nos activités ».

Caronte & Tourist a mis en évidence que le port de Catane « représente de fait une des plus efficaces plate-formes logistiques du transport des marchandises et des passagers et vers de la Sicile » et « est déjà intéressé de développe significatif de trafics, de lié aux politiques globales des institutions des etnee et à la décidée amélioration des conditions infrastructurales et viarie qui s'est concrétisé dans l'achèvement en temps exceptionnellement rapides d'une nouvelle darse pour bacs ro-ro, douée bien cinq bers et vastes places, reliée directement avec la viabilité de l'autoroute ».

En plus de remarquer les opportunités offertes du port de Catane, de Caronte & de Tourist même a dénoncé les « initiatives, continues et démontées, assumées de l'administration communale de Messine qui - il a précisé la compagnie - se sont concentrés, avec bien quatre ordonnances en peu plus que huit mois, vraiment sur la ligne messine-Salerno », qu'actionnée du C&T.

Critique qui la Commune de Messine a réexpédié à l'expéditeur : « un choix d'entrepreneur d'une entreprise de grand vison stratégique comme les Caronte & Tourist - il a observé le conseiller municipal à la mobilité, Gaetano Cacciola - se base certainement sur une programmation pluriannuelle que, en utilisant les données du présent, la traguarda aux perspectives futures avec lucide détermination, en posant l'innovation et la diversification du marché comme réels moyens pour résister à la crise et pour être prêt à la nouvelle croissance et au conséquent agrandissement de son marché. Des choix stratégiques comme ces annoncées dans ces jours sont, certainement, proportionent de considérations qui ont des racines dans une pluriannuelle programmation qui a tenu en bas observation tant de paramètres d'évaluation : des conditions de fonctionnement des autoroutes (conclue et plus sûre la Salerno- Salerno-Reggio Calabre et toujours plus dangereuse le Catane-Messine), aux conditions des ports (comme celui de Catane) doués d'infrastructures routières qui excluent la traversée des villes des moyens lourds, des temps globaux de parcours de la part des usagers (camionneurs), aux problématiques ambiantes (en innovant avec des combustibles alternatifs). Imputer ce choix stratégique presque exclusivement aux récentes ordonnances de l'Administration et à « ses initiatives continues et démontées » - il a répliqué Cacciola - ne semble pas rendre mérite aux historiques capacités de programmation que cette administration et à la citoyenneté toute attribuent à une société avec un management comme celui des Caronte & de Tourist ».

« Malheureusement - il a poursuivi l'assesseur - à Messine se consomme souvent une dynamique de pseudo-- contraste entre des organismes, des institutions et entreprises qui laisse espace à des interprétations vous ne fondez pas ou même pleines de fantaisie, qui portent à concrétiser peu ou rien, en ralentissant tout et la photo qui retire un bateau du Cartour avec en premier plan une voiture de police municipale, est un spot à ce filon de pensée. Affirmer que les ordonnances anti Tir de l'administration soient des ordonnances visées contre la société Caronte & Tourist - il a expliqué Cacciola - serait comme dire que la même, aussi de rejoindre ses objectifs économiques, n'ait pas quelque respect de la sécurité des citadins messinesi. Rien davantage trompé ; nous avons montré dans toutes les occasions que dans je dialogue et dans la comparaison on comprend toujours davantage les raisons de l'autre partie et on réussit à trouver un nouvel équilibre. La recherche des meilleures solutions n'est malheureusement aidée des réactions de quel ils préfèrent les phrases à effet à insérer dans les communiqués, certain pas utiles à une sereine comparaison, probablement filles des habitudes logiques de déploiment et conclues à exaspérer un conflit qui par contre va absolument évité ».

« Cette administration, avec ses ordonnances - il a éclairci le conseiller municipal - a voulu régler les flux des moyens lourds en ville pour sauvegarder la sécurité des citoyens, qui est un bien primaire pas négociable, comme a plusieurs fois répété les nôtre contrôle. Il s'est entendu même avec les mêmes mesures réduire l'impact environnemental, giammai on a pensé de contraster l'imprenditorialità locale ».

à Messine, pour éviter que le trafic des camions transite à travers la ville, a été construit la nouvelle escale portuaire de Tremestieri, qui cependant nécessite d'oeuvres de dragage pour pouvoir être utilisée des bacs(du 25 Mars 2015). L'assesseur s'est rappellé des potentialités de cet abordage en soulignant que « elle est bien connue la détermination avec laquelle on cherche de créer, pas sans énormes difficultés, les fondations qui détermineront les conditions de sostenibilità d'entrepreneur et ambiante relatives au passage du Tir et qu'ils se déclinent dans dépasser aujourd'hui les difficultés relatives à l'abordage de Tremestieri, demain dans la perspectif du grand port de Tremestieri. Conditions - il a remarqué Cacciola - qu'ils permettront à Caronte & Tourist de tourner à investir avec majeur enthousiasme à maison sa et nous nous souhaitons plus à vite, en favorisant même une majeure occupation, des merci au travail qu'aujourd'hui cette administration communale, de concerte avec l'Autorité Portuaire et toutes les institutions qui actionnent en ville, fatigantement porte en avant, avec l'objectif de créer des conditions d'objective sostenibilità pour les citadins messinesi. Sostenibilità - il a mis en évidence l'assesseur - qui signifie qualité de vie, que n'est pas un slogan de l'administration Accorinti, mais est l'unique objectif concret à la réalisation duquel tous ensemble nous devons donner notre enthousiaste contribution. Une bonne entreprise - il a conclu l'assesseur - il y à ses ces intentions. Bon travail à tous ».